為解決我軍二代裝備在狀態(tài)感知、信息化自動化水平偏低的問題,設(shè)計一套基于ARM+4G+傳感器架構(gòu)的車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。以非總線裝備車輛作為研究對象,介紹系統(tǒng)硬件各模塊的功能及實現(xiàn)流程,對車載終端裝備信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和服務(wù)器端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺進(jìn)行設(shè)計,完成系統(tǒng)總體搭建,并對系統(tǒng)進(jìn)行實際測試。測試結(jié)果表明,該系統(tǒng)能夠很好地實現(xiàn)裝備信息非接觸采集與遠(yuǎn)程實時傳輸。 

【文章來源】：兵工自動化. 2020,39(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

行駛速度

根據(jù)系統(tǒng)采用的傳感器類型對采集到的車輛狀態(tài)信息分類，通過非接觸測量車輛位置、姿態(tài)、速度、加速度、溫度等非接觸數(shù)據(jù)，運(yùn)用數(shù)據(jù)分析、處理、融合的方式判斷車輛的動用狀態(tài)，計算行駛里程、油量消耗、彈藥消耗等信息，實現(xiàn)系統(tǒng)對裝備車輛狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。2 系統(tǒng)硬件設(shè)計

系統(tǒng)硬件設(shè)計采用的模塊主要有微處理器模塊、傳感器采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊。這些模塊由STM32F407芯片、組合導(dǎo)航傳感器INS550、TD-LTE無線數(shù)據(jù)終端、RS232通信串口等重要部分組成。車載終端硬件如圖2所示。2.1 微處理器模塊

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3127502