發(fā)展單兵星敏導(dǎo)航裝備的必要性及技術(shù)特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-05 10:48
星光導(dǎo)航不受電磁干擾、能提供絕對(duì)姿態(tài)信息,具有重大戰(zhàn)略意義。目前的星敏主要是為空天基導(dǎo)航而發(fā)展的,將其應(yīng)用于單兵導(dǎo)航是否必要、需克服哪些技術(shù)難點(diǎn)、能達(dá)到怎樣的效果等,都是值得探索的問(wèn)題。為此,首先論述了發(fā)展單兵星敏導(dǎo)航裝備的必要性,包括:不受電磁干擾破壞,是其他單兵導(dǎo)航裝備失效時(shí)的保底裝備;定向精度高,能彌補(bǔ)單兵衛(wèi)星導(dǎo)航裝備無(wú)法定向的缺陷;已突破部分氣象因素限制,具備了全天時(shí)導(dǎo)航條件等。然后探討了單兵星敏導(dǎo)航與空天基星敏導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航、天文大地測(cè)量等比較所具有的不同技術(shù)特點(diǎn)。提出了發(fā)展單兵星敏導(dǎo)航裝備需解決的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,包括:氣象因素影響的消減、時(shí)間基準(zhǔn)和電源的長(zhǎng)期維持、系統(tǒng)探測(cè)性能與系統(tǒng)小型化的平衡等。研究結(jié)果可為發(fā)展單兵星敏導(dǎo)航技術(shù)、設(shè)計(jì)研制單兵星敏導(dǎo)航系統(tǒng)提供參考。
【文章來(lái)源】:航空學(xué)報(bào). 2020,41(08)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【文章目錄】:
1 發(fā)展單兵星敏的必要性
1.1 是其他單兵導(dǎo)航裝備失效時(shí)的保底裝備
1.2 能彌補(bǔ)單兵衛(wèi)星導(dǎo)航裝備無(wú)法定向的缺陷
1.3 已具備了實(shí)現(xiàn)全天時(shí)導(dǎo)航的條件
2 單兵星敏導(dǎo)航的技術(shù)特點(diǎn)
2.1 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的技術(shù)原理與運(yùn)動(dòng)載體不同
2.2 與衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)定的導(dǎo)航信息及采用的坐標(biāo)系不同
2.3 工作環(huán)境及實(shí)現(xiàn)原理與天文大地測(cè)量技術(shù)接近
3 單兵星敏導(dǎo)航需解決的關(guān)鍵技術(shù)
3.1 氣象因素影響的消減
3.2 時(shí)間基準(zhǔn)和電源的長(zhǎng)期維持
3.3 系統(tǒng)探測(cè)性能與系統(tǒng)小型化的平衡
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]2019年國(guó)外慣性技術(shù)發(fā)展與回顧[J]. 薛連莉,沈玉芃,徐月. 導(dǎo)航定位與授時(shí). 2020(01)
[2]陸用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 王洪先. 光學(xué)與光電技術(shù). 2019(06)
[3]“伽利略”系統(tǒng)故障事件分析[J]. 劉春保. 國(guó)際太空. 2019(08)
[4]GNSS定姿技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 楊潔,王新龍,陳鼎,李群生. 航空兵器. 2018(06)
[5]臨近空間大氣環(huán)境對(duì)高超聲速飛行器氣動(dòng)特性的影響研究進(jìn)展[J]. 程旋,肖存英,胡雄. 飛航導(dǎo)彈. 2018(05)
[6]超大視場(chǎng)太陽(yáng)敏感器圖像質(zhì)心提取算法[J]. 詹銀虎,鄭勇,張超,馬高峰,駱亞波. 測(cè)繪學(xué)報(bào). 2015(10)
[7]芯片原子鐘的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 杜潤(rùn)昌,楊林,趙海清. 導(dǎo)航定位與授時(shí). 2015(02)
[8]GT3H陀螺經(jīng)緯儀的質(zhì)量檢驗(yàn)[J]. 張則宇,劉智超,吳太旗,李凱峰. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2013(05)
[9]我國(guó)50年來(lái)高精度大地天文測(cè)量[J]. 董鴻聞,鐘維玲. 測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化. 2002 (03)
本文編號(hào):3119492
【文章來(lái)源】:航空學(xué)報(bào). 2020,41(08)北大核心EICSCD
【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)
【文章目錄】:
1 發(fā)展單兵星敏的必要性
1.1 是其他單兵導(dǎo)航裝備失效時(shí)的保底裝備
1.2 能彌補(bǔ)單兵衛(wèi)星導(dǎo)航裝備無(wú)法定向的缺陷
1.3 已具備了實(shí)現(xiàn)全天時(shí)導(dǎo)航的條件
2 單兵星敏導(dǎo)航的技術(shù)特點(diǎn)
2.1 實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的技術(shù)原理與運(yùn)動(dòng)載體不同
2.2 與衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)定的導(dǎo)航信息及采用的坐標(biāo)系不同
2.3 工作環(huán)境及實(shí)現(xiàn)原理與天文大地測(cè)量技術(shù)接近
3 單兵星敏導(dǎo)航需解決的關(guān)鍵技術(shù)
3.1 氣象因素影響的消減
3.2 時(shí)間基準(zhǔn)和電源的長(zhǎng)期維持
3.3 系統(tǒng)探測(cè)性能與系統(tǒng)小型化的平衡
4 結(jié)論
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]2019年國(guó)外慣性技術(shù)發(fā)展與回顧[J]. 薛連莉,沈玉芃,徐月. 導(dǎo)航定位與授時(shí). 2020(01)
[2]陸用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 王洪先. 光學(xué)與光電技術(shù). 2019(06)
[3]“伽利略”系統(tǒng)故障事件分析[J]. 劉春保. 國(guó)際太空. 2019(08)
[4]GNSS定姿技術(shù)發(fā)展綜述[J]. 楊潔,王新龍,陳鼎,李群生. 航空兵器. 2018(06)
[5]臨近空間大氣環(huán)境對(duì)高超聲速飛行器氣動(dòng)特性的影響研究進(jìn)展[J]. 程旋,肖存英,胡雄. 飛航導(dǎo)彈. 2018(05)
[6]超大視場(chǎng)太陽(yáng)敏感器圖像質(zhì)心提取算法[J]. 詹銀虎,鄭勇,張超,馬高峰,駱亞波. 測(cè)繪學(xué)報(bào). 2015(10)
[7]芯片原子鐘的現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 杜潤(rùn)昌,楊林,趙海清. 導(dǎo)航定位與授時(shí). 2015(02)
[8]GT3H陀螺經(jīng)緯儀的質(zhì)量檢驗(yàn)[J]. 張則宇,劉智超,吳太旗,李凱峰. 中國(guó)慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2013(05)
[9]我國(guó)50年來(lái)高精度大地天文測(cè)量[J]. 董鴻聞,鐘維玲. 測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)化. 2002 (03)
本文編號(hào):3119492
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