電磁軌道發(fā)射裝置在發(fā)射過程中存在后坐力,為研究其反后坐技術,該文結合某電磁軌道發(fā)射裝置模型,建立了后坐運動微分方程,設計了兩種反后坐裝置方案,進行了發(fā)射裝置在0°、35°和70°3種射角工況下分別采用兩種反后坐裝置方案時的后坐規(guī)律仿真計算,試驗驗證了仿真計算模型有效。對仿真計算結果進行對比分析,得出結論:對于具有大后坐部分質(zhì)量和寬射角范圍的電磁軌道發(fā)射裝置,采用2套復進機和2套駐退機分別對稱布置在身管的上下和左右兩側的反后坐裝置方案,能夠有效提高反后坐裝置密封可靠性,避免后坐部分受到偏轉力矩作用。 

【文章來源】：南京理工大學學報. 2020,44(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

發(fā)射裝置簡化模型

后坐部分受力示意圖

式中:電流I是動態(tài)變化的,電感梯度L′是固定的,給出電流I變化曲線和電感梯度值L′,即可得出后坐主動力[8]。本文中,后坐主動力和電流隨時間變化規(guī)律如圖3所示。2 反后坐裝置設計


本文編號：3110367