防雷座椅臺(tái)架試驗(yàn)是通過跌落試驗(yàn)臺(tái)模擬防雷座椅在受到爆轟波沖擊的過程的一種試驗(yàn)方法,對(duì)防雷座椅動(dòng)態(tài)性能測試與緩沖性能優(yōu)化具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)爆轟波的波形特點(diǎn),提出一種用于防雷座椅臺(tái)架試驗(yàn)的沖擊波形模擬方法,并建立了波形發(fā)生裝置的設(shè)計(jì)與調(diào)試方法。基于具體試驗(yàn)過程,給出波形的設(shè)計(jì)原理、波形發(fā)生器設(shè)計(jì)方法,通過具體試驗(yàn)數(shù)據(jù),提出波形的調(diào)試與修正方法,并將其應(yīng)用于多項(xiàng)試驗(yàn)當(dāng)中進(jìn)行驗(yàn)證。最后,結(jié)合具體試驗(yàn)過程,給出波形發(fā)生器的調(diào)試過程,并給出試驗(yàn)中存在問題的具體處理方法。結(jié)果表明:該沖擊波形模擬技術(shù)具有有效性和實(shí)用性,可用于防雷座椅臺(tái)架試驗(yàn)。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)與工程. 2020,20(33)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

脈沖波形及合格判據(jù)

試驗(yàn)系統(tǒng)示意圖

試驗(yàn)系統(tǒng)簡化原理

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于人機(jī)工程學(xué)的裝甲車駕駛室優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D]. 胡錦強(qiáng).長安大學(xué) 2017
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本文編號(hào)：3078414