某型導(dǎo)彈發(fā)射車用升降機(jī)設(shè)計(jì)及可靠性分析
發(fā)布時(shí)間:2021-01-30 23:13
蝸輪蝸桿升降機(jī)是工程中常用的機(jī)械傳動(dòng)裝置,具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、動(dòng)力源廣泛、無(wú)噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)?蓱(yīng)用于某型導(dǎo)彈發(fā)射車升降組合中。對(duì)于軍品而言,提升其可靠性必然是最關(guān)鍵的步驟之一。針對(duì)這一背景,本文對(duì)承載能力為2t的升降機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及相關(guān)可靠性分析。首先,根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)升降機(jī)的載荷條件進(jìn)行分析,選取合適的材料,對(duì)升降機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),重點(diǎn)對(duì)升降機(jī)中蝸輪蝸桿傳動(dòng)副和螺母螺桿傳動(dòng)副進(jìn)行了設(shè)計(jì)和參數(shù)計(jì)算,并進(jìn)行了校核計(jì)算;根據(jù)實(shí)際情況,應(yīng)用ABAQUS軟件對(duì)機(jī)座進(jìn)行了有限元承載能力分析和模態(tài)分析,驗(yàn)證升降機(jī)滿足使用要求。其次,介紹了可靠性分析的相關(guān)方法,針對(duì)傳統(tǒng)故障樹(shù)分析法的不足之處,將模糊理論引入到可靠性分析中,建立了關(guān)于升降機(jī)故障的T-S模糊故障樹(shù);對(duì)底事件發(fā)生概率進(jìn)行了求解,通過(guò)T-S模糊故障樹(shù)中的門規(guī)則得出升降機(jī)多種故障狀態(tài)的模糊可能性;分析了升降機(jī)各組成零部件的T-S模糊重要度,為在設(shè)計(jì)階段提高升降機(jī)的可靠性提供了依據(jù)。最后,對(duì)升降機(jī)做了相關(guān)后處理,通過(guò)設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案、試驗(yàn)裝置,對(duì)升降機(jī)相關(guān)性能進(jìn)行了研究;分析了試...
【文章來(lái)源】:北華航天工業(yè)學(xué)院河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
蝸輪絲桿升降機(jī)外形圖
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和強(qiáng)大的市場(chǎng)需求,再加上先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析降機(jī)研究和開(kāi)發(fā)上的應(yīng)用,使得小型升降機(jī)迅速崛起,其總體形式、使用性能等各個(gè)方面都產(chǎn)生了非常大的變化。小型升降機(jī)通常分為以下幾種:普通滑動(dòng)絲升降機(jī)構(gòu),用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu),以及用滾珠絲杠傳動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)等。分不同的使用環(huán)境中。如下表 1.1 為各種小型升降機(jī)性能對(duì)比。表 1.1 車載升降機(jī)性能對(duì)比機(jī)種類 結(jié)構(gòu) 制造成本 可靠性 效率 野戰(zhàn)性能杠驅(qū)動(dòng) 較復(fù)雜 高 不能自鎖 高 較好驅(qū)動(dòng) 簡(jiǎn)復(fù)雜 較高 可自鎖 高 差桿驅(qū)動(dòng) 簡(jiǎn)單 低 可自鎖 中 好在 1997 年原電子部 14 所就設(shè)計(jì)制造了車載雷達(dá)天線升降機(jī),用于天線的位置和。圖 1.1 為某國(guó)產(chǎn)蝸輪絲桿升降機(jī)外形圖。圖 1.2 為滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)升降機(jī)應(yīng)用于調(diào)整。
6)升降機(jī)為純機(jī)械結(jié)構(gòu),無(wú)液壓接口,無(wú)電氣接口,無(wú)信息互連結(jié)構(gòu)。降機(jī)由機(jī)座、輸入軸、中間輪、輸出軸、大端蓋、小端蓋、滑鍵、軸承、彈簧擋圈組成。其中:1)機(jī)座主要用于將上述其他零件安裝其中,是上述零件的支撐體,并通過(guò)機(jī)座孔與其他結(jié)構(gòu)件相聯(lián)結(jié),以固定本升降機(jī);2)輸入軸主要用于接收人工驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)力,并通過(guò)一體的螺桿向與其嚙合的蝸力;3)中間輪(即蝸輪)的外圈為蝸輪,與輸入軸的蝸桿嚙合,接收輸入的動(dòng)力;紋,與輸出軸的螺桿嚙合,傳遞輸入的動(dòng)力;4)輸出軸為螺桿,與中間輪的螺母嚙合,將螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出為直線運(yùn)動(dòng)兩端的螺紋,用于連接其他結(jié)構(gòu)件;5)端蓋主要用于封蓋輸出軸;6)滑鍵主要用于輸出軸在徑向的止動(dòng),保證輸出軸的移動(dòng)。降機(jī)輸入軸能夠順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),輸出軸則相應(yīng)地向右或向左移動(dòng)。并能停位置。升降機(jī)工作流程圖如圖 2.4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]深海平臺(tái)多任務(wù)及復(fù)雜串并聯(lián)系統(tǒng)可靠性分配[J]. 郝恒,曹海斌,杜一凡. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(11)
[2]基于T-S模糊故障樹(shù)的焊接機(jī)可靠性分析[J]. 梁芬,王振. 機(jī)械強(qiáng)度. 2017(03)
[3]提升機(jī)雙線制保護(hù)裝置可靠性分析與改進(jìn)研究[J]. 郭智杰. 能源與節(jié)能. 2017(04)
[4]結(jié)構(gòu)矢量法的模糊故障樹(shù)重要度分析[J]. 許勇,董歡,畢凱,鹿傳國(guó),張志峰. 空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[5]衛(wèi)生紙機(jī)卷取部蝸輪絲桿升降機(jī)失效分析及對(duì)策[J]. 于善坤. 機(jī)械. 2016(06)
[6]基于T-S模糊故障樹(shù)的多態(tài)系統(tǒng)性能可靠性[J]. 孫利娜,黃寧,仵偉強(qiáng),李心坤. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(10)
[7]基于MATLAB的雙圓弧齒輪傳動(dòng)模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 王春燕,冀斌,付健巍. 機(jī)械傳動(dòng). 2016(04)
[8]通用質(zhì)量特性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的分析和探討[J]. 趙慶利. 電子質(zhì)量. 2015(11)
[9]基于加權(quán)BDD的飛行器多階段任務(wù)系統(tǒng)可靠性分析[J]. 范文亮,張永進(jìn). 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2015(05)
[10]機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)方法的發(fā)展與研究現(xiàn)狀[J]. 冉朝光,楊杰,李萌. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2015(05)
博士論文
[1]基于證據(jù)理論的結(jié)構(gòu)可靠性分析方法[D]. 張哲.湖南大學(xué) 2016
碩士論文
[1]基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)車組受電弓系統(tǒng)可靠性分析[D]. 李興運(yùn).蘭州交通大學(xué) 2018
[2]一種新型動(dòng)態(tài)故障樹(shù)分析方法及在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 張玉良.燕山大學(xué) 2016
[3]螺紋聯(lián)接自動(dòng)裝配系統(tǒng)的研究[D]. 王曉波.浙江大學(xué) 2016
[4]圓環(huán)升降機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究[D]. 王迅.蘇州大學(xué) 2015
[5]電力系統(tǒng)繼電保護(hù)可靠性評(píng)估與管理系統(tǒng)研究[D]. 李芷筠.華北電力大學(xué) 2015
[6]泥漿泵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性優(yōu)化及靈敏度分析[D]. 張如華.重慶交通大學(xué) 2014
[7]纏繞式提升機(jī)的模糊可靠性研究[D]. 郭空斐.太原科技大學(xué) 2013
[8]基于可靠性的某液壓系統(tǒng)維修性研究[D]. 吳彥龍.西安電子科技大學(xué) 2012
本文編號(hào):3009752
【文章來(lái)源】:北華航天工業(yè)學(xué)院河北省
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
蝸輪絲桿升降機(jī)外形圖
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和強(qiáng)大的市場(chǎng)需求,再加上先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析降機(jī)研究和開(kāi)發(fā)上的應(yīng)用,使得小型升降機(jī)迅速崛起,其總體形式、使用性能等各個(gè)方面都產(chǎn)生了非常大的變化。小型升降機(jī)通常分為以下幾種:普通滑動(dòng)絲升降機(jī)構(gòu),用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)構(gòu),以及用滾珠絲杠傳動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)等。分不同的使用環(huán)境中。如下表 1.1 為各種小型升降機(jī)性能對(duì)比。表 1.1 車載升降機(jī)性能對(duì)比機(jī)種類 結(jié)構(gòu) 制造成本 可靠性 效率 野戰(zhàn)性能杠驅(qū)動(dòng) 較復(fù)雜 高 不能自鎖 高 較好驅(qū)動(dòng) 簡(jiǎn)復(fù)雜 較高 可自鎖 高 差桿驅(qū)動(dòng) 簡(jiǎn)單 低 可自鎖 中 好在 1997 年原電子部 14 所就設(shè)計(jì)制造了車載雷達(dá)天線升降機(jī),用于天線的位置和。圖 1.1 為某國(guó)產(chǎn)蝸輪絲桿升降機(jī)外形圖。圖 1.2 為滾動(dòng)絲杠驅(qū)動(dòng)升降機(jī)應(yīng)用于調(diào)整。
6)升降機(jī)為純機(jī)械結(jié)構(gòu),無(wú)液壓接口,無(wú)電氣接口,無(wú)信息互連結(jié)構(gòu)。降機(jī)由機(jī)座、輸入軸、中間輪、輸出軸、大端蓋、小端蓋、滑鍵、軸承、彈簧擋圈組成。其中:1)機(jī)座主要用于將上述其他零件安裝其中,是上述零件的支撐體,并通過(guò)機(jī)座孔與其他結(jié)構(gòu)件相聯(lián)結(jié),以固定本升降機(jī);2)輸入軸主要用于接收人工驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)力,并通過(guò)一體的螺桿向與其嚙合的蝸力;3)中間輪(即蝸輪)的外圈為蝸輪,與輸入軸的蝸桿嚙合,接收輸入的動(dòng)力;紋,與輸出軸的螺桿嚙合,傳遞輸入的動(dòng)力;4)輸出軸為螺桿,與中間輪的螺母嚙合,將螺母的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出為直線運(yùn)動(dòng)兩端的螺紋,用于連接其他結(jié)構(gòu)件;5)端蓋主要用于封蓋輸出軸;6)滑鍵主要用于輸出軸在徑向的止動(dòng),保證輸出軸的移動(dòng)。降機(jī)輸入軸能夠順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),輸出軸則相應(yīng)地向右或向左移動(dòng)。并能停位置。升降機(jī)工作流程圖如圖 2.4 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]深海平臺(tái)多任務(wù)及復(fù)雜串并聯(lián)系統(tǒng)可靠性分配[J]. 郝恒,曹海斌,杜一凡. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(11)
[2]基于T-S模糊故障樹(shù)的焊接機(jī)可靠性分析[J]. 梁芬,王振. 機(jī)械強(qiáng)度. 2017(03)
[3]提升機(jī)雙線制保護(hù)裝置可靠性分析與改進(jìn)研究[J]. 郭智杰. 能源與節(jié)能. 2017(04)
[4]結(jié)構(gòu)矢量法的模糊故障樹(shù)重要度分析[J]. 許勇,董歡,畢凱,鹿傳國(guó),張志峰. 空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2016(06)
[5]衛(wèi)生紙機(jī)卷取部蝸輪絲桿升降機(jī)失效分析及對(duì)策[J]. 于善坤. 機(jī)械. 2016(06)
[6]基于T-S模糊故障樹(shù)的多態(tài)系統(tǒng)性能可靠性[J]. 孫利娜,黃寧,仵偉強(qiáng),李心坤. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(10)
[7]基于MATLAB的雙圓弧齒輪傳動(dòng)模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)[J]. 王春燕,冀斌,付健巍. 機(jī)械傳動(dòng). 2016(04)
[8]通用質(zhì)量特性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的分析和探討[J]. 趙慶利. 電子質(zhì)量. 2015(11)
[9]基于加權(quán)BDD的飛行器多階段任務(wù)系統(tǒng)可靠性分析[J]. 范文亮,張永進(jìn). 機(jī)械研究與應(yīng)用. 2015(05)
[10]機(jī)械可靠性設(shè)計(jì)方法的發(fā)展與研究現(xiàn)狀[J]. 冉朝光,楊杰,李萌. 現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2015(05)
博士論文
[1]基于證據(jù)理論的結(jié)構(gòu)可靠性分析方法[D]. 張哲.湖南大學(xué) 2016
碩士論文
[1]基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)車組受電弓系統(tǒng)可靠性分析[D]. 李興運(yùn).蘭州交通大學(xué) 2018
[2]一種新型動(dòng)態(tài)故障樹(shù)分析方法及在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 張玉良.燕山大學(xué) 2016
[3]螺紋聯(lián)接自動(dòng)裝配系統(tǒng)的研究[D]. 王曉波.浙江大學(xué) 2016
[4]圓環(huán)升降機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究[D]. 王迅.蘇州大學(xué) 2015
[5]電力系統(tǒng)繼電保護(hù)可靠性評(píng)估與管理系統(tǒng)研究[D]. 李芷筠.華北電力大學(xué) 2015
[6]泥漿泵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)可靠性優(yōu)化及靈敏度分析[D]. 張如華.重慶交通大學(xué) 2014
[7]纏繞式提升機(jī)的模糊可靠性研究[D]. 郭空斐.太原科技大學(xué) 2013
[8]基于可靠性的某液壓系統(tǒng)維修性研究[D]. 吳彥龍.西安電子科技大學(xué) 2012
本文編號(hào):3009752
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