面向裝甲車輛維修的人因分析與維修性評價
發(fā)布時間:2021-01-18 01:30
維修性是設(shè)計賦予產(chǎn)品的一項重要的質(zhì)量屬性。裝甲車輛體積龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,設(shè)計研發(fā)制造周期長。由于其在軍事上特殊的用途,使得對其的保養(yǎng)維修工作較普通車輛更為謹(jǐn)慎和頻繁。在裝甲車設(shè)計過程中,如果沒有充分考慮維修性因素,一旦設(shè)計定型,產(chǎn)品投產(chǎn),日后的維修保養(yǎng)將會耗費巨大的人力和財力,在一定程度上,給國家造成不必要的損失,甚至影響到戰(zhàn)時的作戰(zhàn)效率,直接關(guān)系我方利益和國防安全。在裝甲車輛設(shè)計的早期,對設(shè)計車型的維修性開展評價工作,及早發(fā)現(xiàn)維修性設(shè)計缺陷,并進(jìn)行改進(jìn),對提高裝甲車輛的維修性能,降低日后的維護(hù)保養(yǎng)難度和成本,具有重要的意義。目前,國內(nèi)裝甲車輛的設(shè)計階段尚缺乏科學(xué)有效的評價手段,這往往導(dǎo)致直到產(chǎn)品研制后期才能對其維修性進(jìn)行實裝驗證,此時產(chǎn)品設(shè)計已經(jīng)基本定型,更改和調(diào)整難度大,影響裝甲車輛維修性能的提升。本論文結(jié)合某項目的實際需求,開展了關(guān)于裝甲車輛維修性評價和人因分析的相關(guān)研究。在對影響裝甲車輛維修性因素深入分析的基礎(chǔ)上,提出和建立了裝甲車輛維修性評價指標(biāo)體系。針對指標(biāo)體系中的不同因素,提出了相應(yīng)的評價方法和評價準(zhǔn)則。對人因工程領(lǐng)域經(jīng)典的“Cube Model”方法加以改進(jìn),將其應(yīng)用到裝...
【文章來源】:北京理工大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:114 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
數(shù)據(jù)庫訪問時序圖
圖 2.7 數(shù)據(jù)庫表關(guān)聯(lián)關(guān)系圖2.3.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表根據(jù)功能需求,數(shù)據(jù)庫表設(shè)計過程中,主要創(chuàng)建了包含五類信息的表結(jié)構(gòu),包括:項目信息 方案信息 評價模板信息 人員信息和評價結(jié)果信息 五類表結(jié)構(gòu)分別與系統(tǒng)中的四大模塊下的基本功能相對應(yīng) (1)項目信息與項目信息相關(guān)的數(shù)據(jù)表用于記錄與系統(tǒng)用戶創(chuàng)建的評價項目相關(guān)的內(nèi)容,項目信息下主要包含兩張數(shù)據(jù)庫表,分別是:projecttable 和 projectfile Projecttable 表當(dāng)系統(tǒng)中有新建項目時,其項目信息被記錄在 projecttable 表中 Projecttable 表包含 ProjectId ProjectCore ProjectName ProjectCrPeople ProjectCrTime 等字段,其中 ProjectId 為 projecttable 表的主鍵,其表設(shè)計如圖 2.8 所示
可達(dá)域分析工具可生成一個區(qū)域,這個區(qū)域能夠其最大可觸及范圍,如圖 4.1 所示 在 Jack 中,針立維修任務(wù)仿真的過程,構(gòu)造出維修人員可達(dá)域包象位于操作空間內(nèi)的位置
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車維修性評價模型[J]. 肖新華,黃睿智,肖志華,徐小林,張新. 公路與汽運. 2015(01)
[2]基于JACK的民機(jī)維修任務(wù)仿真及人機(jī)工效評估[J]. 郭慶,馬超. 計算機(jī)與現(xiàn)代化. 2014(11)
[3]基于虛擬仿真的維修性定量指標(biāo)驗證方法[J]. 徐達(dá),王寶琦,吳溪. 航天控制. 2013(01)
[4]裝備維修作業(yè)可視性驗證方法研究[J]. 吳溪,徐達(dá),王寶琦. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2012(06)
[5]基于虛擬樣機(jī)的裝備維修性人因分析方法研究[J]. 徐達(dá),王寶琦,吳溪. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2012(06)
[6]民機(jī)虛擬產(chǎn)品維修性評價方法研究[J]. 丁勇,楊子佳,周唯杰. 飛機(jī)設(shè)計. 2012(01)
[7]特種車輛維修視覺可達(dá)性評價方法研究[J]. 崔曉風(fēng),項昌樂,王戰(zhàn)軍,馬驥. 計算機(jī)仿真. 2011(03)
[8]特種車輛維修可達(dá)性評價的MD模型[J]. 崔曉風(fēng),項昌樂,王戰(zhàn)軍,馬驥,劉正道. 工程機(jī)械. 2010(06)
[9]基于模糊多屬性決策理論的虛擬產(chǎn)品維修性評價模型研究[J]. 陸中,孫有朝. 中國機(jī)械工程. 2009(24)
[10]考慮工效學(xué)的飛機(jī)維修性虛擬分析與驗證[J]. 王占海,翟慶剛,虞健飛,胡春林. 中國民航大學(xué)學(xué)報. 2009(04)
碩士論文
[1]裝甲裝備維修保障系統(tǒng)評價與優(yōu)化研究[D]. 左帥.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010
[2]民用飛機(jī)維修工效評估方法研究[D]. 楊子佳.南京航空航天大學(xué) 2010
[3]船舶維修性評價及其改進(jìn)研究[D]. 高松.大連海事大學(xué) 2010
[4]基于虛擬人的維修可達(dá)性仿真及評價技術(shù)研究[D]. 蔣偉.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
[5]基于維修性設(shè)計的可達(dá)性分析評價技術(shù)研究[D]. 曾毅.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
本文編號:2983993
【文章來源】:北京理工大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校
【文章頁數(shù)】:114 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
數(shù)據(jù)庫訪問時序圖
圖 2.7 數(shù)據(jù)庫表關(guān)聯(lián)關(guān)系圖2.3.3 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫表根據(jù)功能需求,數(shù)據(jù)庫表設(shè)計過程中,主要創(chuàng)建了包含五類信息的表結(jié)構(gòu),包括:項目信息 方案信息 評價模板信息 人員信息和評價結(jié)果信息 五類表結(jié)構(gòu)分別與系統(tǒng)中的四大模塊下的基本功能相對應(yīng) (1)項目信息與項目信息相關(guān)的數(shù)據(jù)表用于記錄與系統(tǒng)用戶創(chuàng)建的評價項目相關(guān)的內(nèi)容,項目信息下主要包含兩張數(shù)據(jù)庫表,分別是:projecttable 和 projectfile Projecttable 表當(dāng)系統(tǒng)中有新建項目時,其項目信息被記錄在 projecttable 表中 Projecttable 表包含 ProjectId ProjectCore ProjectName ProjectCrPeople ProjectCrTime 等字段,其中 ProjectId 為 projecttable 表的主鍵,其表設(shè)計如圖 2.8 所示
可達(dá)域分析工具可生成一個區(qū)域,這個區(qū)域能夠其最大可觸及范圍,如圖 4.1 所示 在 Jack 中,針立維修任務(wù)仿真的過程,構(gòu)造出維修人員可達(dá)域包象位于操作空間內(nèi)的位置
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車維修性評價模型[J]. 肖新華,黃睿智,肖志華,徐小林,張新. 公路與汽運. 2015(01)
[2]基于JACK的民機(jī)維修任務(wù)仿真及人機(jī)工效評估[J]. 郭慶,馬超. 計算機(jī)與現(xiàn)代化. 2014(11)
[3]基于虛擬仿真的維修性定量指標(biāo)驗證方法[J]. 徐達(dá),王寶琦,吳溪. 航天控制. 2013(01)
[4]裝備維修作業(yè)可視性驗證方法研究[J]. 吳溪,徐達(dá),王寶琦. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2012(06)
[5]基于虛擬樣機(jī)的裝備維修性人因分析方法研究[J]. 徐達(dá),王寶琦,吳溪. 機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2012(06)
[6]民機(jī)虛擬產(chǎn)品維修性評價方法研究[J]. 丁勇,楊子佳,周唯杰. 飛機(jī)設(shè)計. 2012(01)
[7]特種車輛維修視覺可達(dá)性評價方法研究[J]. 崔曉風(fēng),項昌樂,王戰(zhàn)軍,馬驥. 計算機(jī)仿真. 2011(03)
[8]特種車輛維修可達(dá)性評價的MD模型[J]. 崔曉風(fēng),項昌樂,王戰(zhàn)軍,馬驥,劉正道. 工程機(jī)械. 2010(06)
[9]基于模糊多屬性決策理論的虛擬產(chǎn)品維修性評價模型研究[J]. 陸中,孫有朝. 中國機(jī)械工程. 2009(24)
[10]考慮工效學(xué)的飛機(jī)維修性虛擬分析與驗證[J]. 王占海,翟慶剛,虞健飛,胡春林. 中國民航大學(xué)學(xué)報. 2009(04)
碩士論文
[1]裝甲裝備維修保障系統(tǒng)評價與優(yōu)化研究[D]. 左帥.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2010
[2]民用飛機(jī)維修工效評估方法研究[D]. 楊子佳.南京航空航天大學(xué) 2010
[3]船舶維修性評價及其改進(jìn)研究[D]. 高松.大連海事大學(xué) 2010
[4]基于虛擬人的維修可達(dá)性仿真及評價技術(shù)研究[D]. 蔣偉.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
[5]基于維修性設(shè)計的可達(dá)性分析評價技術(shù)研究[D]. 曾毅.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2007
本文編號:2983993
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教材專著