隨著第五代戰(zhàn)斗機以及新一代無人機陸續(xù)裝備,其強調(diào)的高機動性和低可探測性對空空導彈提出了新的挑戰(zhàn)。本文從新形勢下空戰(zhàn)目標的特性入手,對目標規(guī)避導彈的典型機動以及噪聲環(huán)境下的制導問題進行了研究。首先建立了彈目三維追逃模型,并調(diào)研了高機動目標規(guī)避導彈時執(zhí)行的典型機動,對其建立了運動學模型,構(gòu)成了目標機動模型庫。其次對目標機動模型庫進行了統(tǒng)計和分析,確定了三種最常見的函數(shù)作為擬合函數(shù),并優(yōu)化了擬合順序。根據(jù)目標機動特性設計了采樣器、辨識流程以及預測器,三者組成了目標機動辨識預測器。接著研究了目標執(zhí)行機動的實際情況,利用公開數(shù)據(jù),建立了目標動力學模型,并執(zhí)行模型庫中的機動,以替換原有的運動學模型。根據(jù)仿真結(jié)果,擴展了機動辨識預測器中的函數(shù)庫,提高了預測精度。然后探究了高噪聲下的導彈制導問題,結(jié)合仿真分析了噪聲對脫靶量的影響。對有測量噪聲的目標信息,結(jié)合空戰(zhàn)的特殊需求,設計了自適應卡爾曼濾波器以降低噪聲,仿真結(jié)果表明通過濾波器降噪的目標信息可以滿足機動辨識的需要。最后針對復雜電磁環(huán)境下可能帶來的欠觀測問題,對導彈制導回路進行了更深入的研究,在無法獲得距離信息的情況下,設計了修正比例導引律,僅通過彈... 

【文章來源】：南京航空航天大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：113 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

X-4空空導彈

南京航空航天大學碩士學位論文、雷達等指示器進行聯(lián)動以擴大捕獲視場，具有很強的離軸鎖定用推力矢量發(fā)動機，大大提高了機動能力，最大過載超過了 35g動目標。外制導空空導彈：X 為代表的最新一代紅外彈采用了長波碲鎘汞或雙紅外波段光敏力。使用增強紅外凝視焦平面陣列作為導引頭，與前代只能識別頭可以生成 256*256 像素的紅外灰度圖像，可以直接在視場中區(qū)分干擾能力。全鈦合金舵面配合推力矢量發(fā)動機可將導彈的過載提使用做出了特別優(yōu)化，具備“先發(fā)射，后鎖定”的能力，如圖 1.

目標大機動建模與空空導彈導引律設計0km。制導空空導彈：示，以美國 AIM-120“先進中距空對空導彈”（Advanced MediumAAM）和俄羅斯 R-77 為代表的第四代雷達彈均采用捷聯(lián)慣導+中制導體制，具備一架飛機發(fā)射多枚導彈同時進攻多個目標（4 到制導的方式以提高載機的生存能力。彈載計算機較前一代有了處理、雙向數(shù)據(jù)鏈和最優(yōu)導引律。部分改進型采用了雙推力發(fā)圍顯著提高。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]遠程空空導彈復合制導與控制問題研究[D]. 李澗青.哈爾濱工業(yè)大學 2014
[2]空空導彈的導引與控制技術(shù)研究[D]. 賀金萍.南京航空航天大學 2009



本文編號：2962434