【摘要】：輕型偵察車(chē)?yán)走_(dá)采用全相參脈沖多普勒體制,脈沖多普勒雷達(dá)(PD雷達(dá))是現(xiàn)代雷達(dá)普遍使用的雷達(dá)體制,它不但具有脈沖雷達(dá)的距離分辨力,也擁有連續(xù)波雷達(dá)的速度分辨力,通過(guò)目標(biāo)回波信號(hào)中包含的多普勒信息,將目標(biāo)和雜波從頻域中實(shí)現(xiàn)分離,并從較強(qiáng)的雜波背景中鑒別出動(dòng)目標(biāo)回波。本文首先介紹輕型偵察車(chē)?yán)走_(dá)的工作原理,然后使用模糊函數(shù)作為雷達(dá)信號(hào)設(shè)計(jì)的工具,通過(guò)對(duì)典型雷達(dá)信號(hào)模糊函數(shù)進(jìn)行仿真,分析怎樣設(shè)計(jì)波形才能得到高分辨率。接著進(jìn)行雷達(dá)信號(hào)處理的研究,通過(guò)模擬的雷達(dá)目標(biāo)回波信號(hào),在回波信號(hào)中加入對(duì)應(yīng)的雜波和噪聲,然后在這些干擾下對(duì)雷達(dá)回波進(jìn)行了脈沖壓縮、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)(MTD)、恒虛警處理(CFAR)等雷達(dá)信號(hào)處理,剔除雜波干擾,得到目標(biāo)的具體信息。然后,使用MATLAB進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),對(duì)雷達(dá)目標(biāo)回波信號(hào)的脈沖壓縮、動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)、恒虛警處理的仿真結(jié)果進(jìn)行分析。仿真結(jié)果表明,所采用的信號(hào)處理方法能夠有效的測(cè)量目標(biāo)距離和速度,誤差在可控制范圍內(nèi)。最后,對(duì)于輕型偵察車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)終端軟件,介紹了軟件的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程,采用圖形界面的形式,并用VC++6.0完成了軟件的編寫(xiě),實(shí)現(xiàn)了雷達(dá)終端軟件的目標(biāo)接收處理以及上報(bào)等功能。本文的研究課題和江蘇無(wú)線電廠的輪式輕型偵察車(chē)項(xiàng)目聯(lián)系緊密,是輕型偵察車(chē)系統(tǒng)雷達(dá)分系統(tǒng)的一部分關(guān)鍵內(nèi)容,在雷達(dá)系統(tǒng)中應(yīng)用了本文研究的信號(hào)處理方法,同時(shí)本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的雷達(dá)終端軟件已經(jīng)在實(shí)際聯(lián)試聯(lián)調(diào)中取得了初步成果。
【學(xué)位授予單位】：南京郵電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：TJ812.8;TN957.51
【圖文】：

京郵電大學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)位碩士研究生學(xué)位論文 第二章 輕型偵察車(chē)?yán)走_(dá)主要分系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析第二章 輕型偵察車(chē)?yán)走_(dá)主要分系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析.1 偵察車(chē)?yán)走_(dá)工作體制及工作原理偵察車(chē)?yán)走_(dá)采用全相參脈沖多普勒體制；波束掃描采用機(jī)械掃描，方位測(cè)角采用單脈沖術(shù)；距離測(cè)量采用脈沖壓縮技術(shù)；對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的檢測(cè)采用 MTD、CFAR 檢測(cè)與脈組頻率捷的方法，信號(hào)形式為線性調(diào)頻信號(hào)。輕型偵察車(chē)偵察雷達(dá)主要由天線系統(tǒng)、綜合電子單元及結(jié)構(gòu)件組成；其中天線系統(tǒng)包含線、天線罩及安裝支架；綜合電子單元包含發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、頻率綜合器、數(shù)字處理系統(tǒng)二次電源；結(jié)構(gòu)件包含機(jī)箱、后蓋及一體化腔體。輕型裝甲偵察車(chē)偵察雷達(dá)系統(tǒng)組成框圖圖 2.1 所示。

圖 2.2 輕型偵察車(chē)偵察雷達(dá)工作原理示意圖輕型偵察車(chē)偵察雷達(dá)采用微帶陣列天線，在微波上形成和差波束，并通過(guò)數(shù)字波瓣壓縮方位分辨力；采用差波束作為輔助天線抑制旁瓣干擾。雷達(dá)探測(cè)發(fā)射時(shí)，發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)經(jīng)環(huán)行器、和差網(wǎng)絡(luò)，天線向指定空間輻射電量，并在空間形成發(fā)射波束。接收時(shí)回波信號(hào)經(jīng)和差網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)生和差兩路回波信號(hào)；和號(hào)經(jīng)環(huán)行器、混頻器混頻及中頻放大后送信號(hào)處理機(jī)進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)，差路信號(hào)經(jīng)混頻器及中頻放大后送信號(hào)處理機(jī)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)方位角的提取。信號(hào)處理機(jī)對(duì)和差兩路中頻回波信行 A/D、DDC、數(shù)字脈沖壓縮及 MTI+MTD 處理，當(dāng)和路檢測(cè)到目標(biāo)后，經(jīng)過(guò)波瓣壓縮，然后進(jìn)行單脈沖測(cè)角。根據(jù)輕型偵察車(chē)偵察雷達(dá)作戰(zhàn)使用特點(diǎn)，制定其工作流程如下。輕型偵察車(chē)偵察雷達(dá)的任務(wù)實(shí)施主要分為以下幾個(gè)階段：（1）任務(wù)下達(dá)及任務(wù)生成該階段偵察雷達(dá)接受車(chē)長(zhǎng)下達(dá)的作戰(zhàn)任務(wù)，包括：偵察任務(wù)性質(zhì)、偵察任務(wù)內(nèi)容、偵察

圖 2.3 矩形脈沖信號(hào)的模糊函數(shù)圖和模糊度圖式（2.26）中，如果令df =0，可以知道信號(hào)的距離模糊函數(shù),( ,0)0TTT （2.27）同樣，如果令 =0，則可以知道信號(hào)的速度模糊函數(shù)sin(0, )dddf Tff T （2.28）圖 2.4 是矩形脈沖信號(hào)的距離和速度模糊函數(shù)圖。

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