破片與沖擊波對艦船板架的耦合毀傷效應研究
【學位授予單位】:武漢理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:U674.7
【圖文】:
圖 1-1 “謝菲爾德”號被擊中及最終損毀圖[1]目前,我國與周邊多國在海上島嶼歸屬以及海疆劃分等方面存在爭議,周邊熱點海域紛擾不斷,其中以釣魚島和南沙群島的主權歸屬問題為甚。在西方大國的暗中操控下,我國將面臨更加復雜與嚴峻的局面。為此,我國海軍需加大海上巡邏維權和宣誓主權的力度。雖然出現(xiàn)大規(guī)模海戰(zhàn)的概率不大,但出現(xiàn)
圖 1-2 水面艦船海上維權(來源于網(wǎng)絡)在沖繩海戰(zhàn)中,一艘排水量只有 3200 噸的美國軍艦,被日本的 4 顆炸彈和5 架裝滿炸彈的神風飛機擊中,卻沒有受到致命的傷害,最終順利返回了軍港;而日本花費 6 年時間建成的“信濃”號航空母艦,排水量為 62000 噸,卻被美國潛艇發(fā)射的 4 枚魚雷擊沉。這與美國長期以來一直進行艦船被動防護結構的研
圖 1-3 六種金屬圓柱殼試件[6] Rottenkolber[7]開展了不同材質的金屬帶殼裝藥的膨脹破口尺寸計算破片質量的程序,得到了各工況下破材質殼體形成破片的質量分布發(fā)現(xiàn)大質量破片并非
【參考文獻】
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本文編號:2759226
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