【摘要】：導(dǎo)彈與載機間的氣動干擾影響載機的性能和操縱,其掛飛載荷不僅是設(shè)計懸掛裝置與支撐結(jié)構(gòu)必要輸入,還會影響武器分離的初始姿態(tài)、安全性和投放的準(zhǔn)確性等。開展導(dǎo)彈掛飛載荷的測量技術(shù)研究,研究和掌握掛飛載荷實測技術(shù),獲取驗證和優(yōu)化設(shè)計的飛行實測數(shù)據(jù),對于飛機及機載武器的研制都是十分重要與必要的。本文對某型號彈掛飛測力系統(tǒng)的總體方案和關(guān)鍵技術(shù)進行了研究,提出了具體的實施方案,并開展了研制工作。研制工作主要包括三部分內(nèi)容。一是總體方案研究:通過對國內(nèi)外先進掛飛測量技術(shù)的分析,結(jié)合項目的具體情況確定了應(yīng)變天平組合測量的測力系統(tǒng)的總體研制方案,給出了系統(tǒng)的工作原理;二是測力天平的研制:確定了測量天平載荷及結(jié)構(gòu),確定了應(yīng)變計的類型,并基于響應(yīng)面法的對應(yīng)變天平阻力元結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化,使天平的阻力測量準(zhǔn)度有了較大的提高;三是研究了天平信號采集系統(tǒng)的采集精度問題,確定了采集系統(tǒng)的芯片類型及電路結(jié)構(gòu)。測力系統(tǒng)已經(jīng)完成了安裝及地面調(diào)試工作,測試結(jié)果表明,測力系統(tǒng)的各項性能指標(biāo)達到了設(shè)計要求,測力結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
【圖文】：

邐第１章緒論逡逑圖１．２某測壓模型壓力點布置圖逡逑Ｆｉｇ．邋１．２邋Ｔｈｅ邋ｐｏｉｎｔ邋ａｒｒａｙ邋ｍａｐ邋ｏｆ邋ｏｎｅ邋ｐｒｅｓｓｕｒｅ邋ｍｅａｓｕｒｅ邋ｍｏｄｅｌ逡逑Ｃ邐－ｔ邋邋邋邐邐邐—．—逡逑■丨疒４逡逑？邋Ｐｎ＾ｗｒＴａｐ逡逑嚴邐Ｈ逡逑－７禮NB逡逑：焌、Ｉ邐：逡逑Ｕ－邋Ｉ邐一—－——逡逑＇邋＿－�。�，２邐０邋０．２邋０．４邋０６邋０，８邋ｌ逡逑ｘ／ｃ逡逑圖１．３壓敏熒光涂層測量技術(shù)的應(yīng)用逡逑Ｆｉｇ．邋１．３邋Ｔｈｅ邋ａｐｐｌｉｅｄ邋ｍｅａｓｕｒｅ邋ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ邋ｏｆ邋ｐｒｅｓｓｕｒｅ邋ｓｅｎｓｉｔｉｖｅ邋ｆｌｕｏｒｅｓｃｅｎｃｅ邋ｃｏａｔ逡逑⑷變形法測量法逡逑考慮到一些工程實際問題，如應(yīng)變計在某些材料（例如鈦）上的粘貼性、應(yīng)變計引逡逑線對飛機重量的影響以及應(yīng)變計會受物理損壞、溫度、疲勞、粘結(jié)劑老化、冷纖焊接頭、逡逑電磁干擾等一些其它因素的影響，因此美國在Ｆ／Ａ－１８飛機上開展了用變形測量系統(tǒng)確逡逑定氣動彈性變形，通過變形與受載的關(guān)系，間接測量載荷的研究。地面校準(zhǔn)中，在記錄逡逑校準(zhǔn)載荷及其作用下的結(jié)構(gòu)應(yīng)變的同時，也記錄了結(jié)構(gòu)變形，采用回歸方法，分別用應(yīng)逡逑－５邋－逡逑

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【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TJ760.1

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本文編號：2707166