天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 軍工論文 >

某特種越野車行駛動(dòng)力學(xué)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-09 00:19
【摘要】:作為武器運(yùn)載和發(fā)射的特種越野車,它的行駛動(dòng)力學(xué)特性對(duì)武器系統(tǒng)的運(yùn)輸乃至發(fā)射有著很大的影響。因此有必要對(duì)其進(jìn)行行駛動(dòng)力學(xué)分析。特種車輛具有尺寸大、承載大、工作環(huán)境復(fù)雜的特點(diǎn),其結(jié)構(gòu)和動(dòng)力學(xué)特性都和普通越野車有很大區(qū)別。本文以某三軸特種越野車為研究對(duì)象,利用相關(guān)軟件首先建立了正確和可行的整車多體模型,然后對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行處理和分析,最終得到整車的行駛動(dòng)力學(xué)報(bào)告。本文首先進(jìn)行懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真。即首先分析了車輛雙橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)的特點(diǎn),再利用ADAMS/Car軟件建立了懸架的模型,最后對(duì)前懸架進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真,并參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。其次分析和建立了整車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車架、動(dòng)力系統(tǒng)等子系統(tǒng)的ADAMS/Car模型,再將各個(gè)子系統(tǒng)裝配成整車系統(tǒng)。最后,參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)建立好的整車進(jìn)行操縱穩(wěn)定性、行駛平順性以及與MATLAB聯(lián)合的ABS制動(dòng)仿真試驗(yàn),結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求對(duì)仿真得出的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算和分析,由此得出整車的行駛動(dòng)力學(xué)報(bào)告。
【學(xué)位授予單位】:南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TJ810.1

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王坤;范例;司利增;;車輛操縱穩(wěn)定性能評(píng)價(jià)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2011年04期

2 孫麗;劉永臣;張二坤;;車輛操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的改進(jìn)網(wǎng)狀圖法[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2012年06期

3 林克龍;陳憲明;劉志強(qiáng);;汽車的操縱穩(wěn)定性及其試驗(yàn)方法探討[J];專用汽車;1992年04期

4 原田宏;劉書城;;操縱穩(wěn)定性技術(shù)的回顧——對(duì)操縱穩(wěn)定性定量評(píng)價(jià)的嘗試[J];輕型汽車技術(shù);1997年02期

5 王良模;尹浩;魏雪軍;章駿;趙振東;;某輕型越野汽車操縱穩(wěn)定性的仿真分析[J];輕型汽車技術(shù);2005年10期

6 李文杰;丁玉蘭;簡(jiǎn)小剛;;基于安全行駛的人車系統(tǒng)操縱穩(wěn)定性研究[J];中國(guó)工程機(jī)械學(xué)報(bào);2007年02期

7 朱學(xué)斌;高峰;;多軸車輛操縱穩(wěn)定性研究[J];汽車技術(shù);2008年08期

8 袁明;管西強(qiáng);李松波;張建武;;基于預(yù)計(jì)誤差方法的車輛操縱穩(wěn)定性模型辨識(shí)[J];上海交通大學(xué)學(xué)報(bào);2008年08期

9 陳士安;顧彬彬;邱峰;何仁;李春;;車速變化對(duì)車輛操縱穩(wěn)定性的影響(英文)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2009年02期

10 黃世偉;屈玉峰;趙傳林;;半掛運(yùn)輸車操縱穩(wěn)定性的蛇形試驗(yàn)仿真分析[J];廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào);2009年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 張孟昕;徐中明;陳志軍;;兩軸轉(zhuǎn)向汽車的操縱穩(wěn)定性初步分析[A];四川省汽車工程學(xué)會(huì)二屆二次學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1996年

2 劉喜東;馬建;;汽車非線性開環(huán)系統(tǒng)操縱穩(wěn)定性客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討[A];2005年中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

3 王小飛;魏朗;;虛擬試驗(yàn)技術(shù)在車輛操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)中的應(yīng)用[A];中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車電子技術(shù)分會(huì)第七屆(2006)年會(huì)暨學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

4 王亞南;周瑾;李輝;雷龍;;整車操縱穩(wěn)定性仿真分析[A];第九屆河南省汽車工程技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

5 劉麗;儲(chǔ)江偉;施樹明;鄒玉鳳;;車輛縱向加速度對(duì)操縱穩(wěn)定性的影響分析[A];第八屆全國(guó)動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2008年

6 侯煒;楊亞娟;劉紅領(lǐng);張德超;;車輛定半徑穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)仿真試驗(yàn)方法研究[A];第三屆中國(guó)CAE工程分析技術(shù)年會(huì)論文集[C];2007年

7 潘筱;劉永;楊愛軍;;ADAMS在汽車動(dòng)力學(xué)仿真中的應(yīng)用研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年

8 潘筱;劉永;楊愛軍;;ADAMS在汽車動(dòng)力學(xué)仿真中的應(yīng)用研究[A];第三屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)暨2006年省汽學(xué)會(huì)理事會(huì)議資料[C];2006年

9 劉喜東;馬建;;Matlab下的國(guó)產(chǎn)大客車操縱穩(wěn)定性研究[A];2005年中國(guó)客車學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年

10 秦東晨;趙紅宇;陳立平;鐘毅芳;;面向SUV車型整車操縱穩(wěn)定性的動(dòng)態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[A];第五屆河南省汽車工程科技學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2008年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 欄目主持 黃震;汽車的操縱穩(wěn)定性(續(xù))[N];當(dāng)代汽車報(bào);2006年

2 欄目主持 黃震;汽車的操縱穩(wěn)定性[N];當(dāng)代汽車報(bào);2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 劉明春;8×8輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛操縱穩(wěn)定性分析與控制研究[D];北京理工大學(xué);2015年

2 秦鋼;四輪輪轂電動(dòng)車操縱穩(wěn)定性控制方法研究[D];電子科技大學(xué);2015年

3 曹建永;基于人—車—路閉環(huán)系統(tǒng)的汽車操穩(wěn)試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法研究[D];上海交通大學(xué);2015年

4 邢如飛;乘用車操縱穩(wěn)定性主觀評(píng)價(jià)方法研究[D];吉林大學(xué);2010年

5 鄭軍;新概念車舒適性與操縱穩(wěn)定性研究[D];湖南大學(xué);2001年

6 秦東晨;面向運(yùn)動(dòng)型多功能車操縱穩(wěn)定性的建模、仿真與優(yōu)化[D];華中科技大學(xué);2007年

7 張浩;客車操縱穩(wěn)定性分析及其控制策略研究[D];吉林大學(xué);2012年

8 孫麗;基于操縱穩(wěn)定性的混合動(dòng)力客車平順性評(píng)價(jià)與優(yōu)化[D];江蘇大學(xué);2012年

9 晏愈光;大型客車非線性操縱穩(wěn)定性控制策略研究[D];吉林大學(xué);2015年

10 韋超毅;拖掛式房車列車操縱穩(wěn)定性研究[D];江蘇大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 石海松;基于整車操縱穩(wěn)定性的懸架硬點(diǎn)優(yōu)化[D];昆明理工大學(xué);2015年

2 朱若城;提高半掛汽車列車操縱穩(wěn)定性的參數(shù)優(yōu)化匹配研究[D];昆明理工大學(xué);2015年

3 童啟明;汽車最速操縱穩(wěn)定性主觀評(píng)價(jià)指標(biāo)研究[D];青島理工大學(xué);2015年

4 王佼;扭轉(zhuǎn)梁懸架優(yōu)化及整車操縱穩(wěn)定性分析[D];上海工程技術(shù)大學(xué);2015年

5 邢天龍;汽車懸架K&C特性分析及其EDBS實(shí)現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2015年

6 劉勇;基于操縱穩(wěn)定性的N2車型底盤結(jié)構(gòu)改進(jìn)與優(yōu)化[D];天津大學(xué);2014年

7 王維;汽車平順性與操縱穩(wěn)定性協(xié)同研究與仿真實(shí)現(xiàn)[D];吉林大學(xué);2016年

8 牛子孺;提高車輛操縱穩(wěn)定性的轉(zhuǎn)向系參數(shù)優(yōu)化研究[D];昆明理工大學(xué);2016年

9 來翔;某特種越野車行駛動(dòng)力學(xué)研究[D];南京理工大學(xué);2016年

10 許慶衛(wèi);轉(zhuǎn)向盤中間位置操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[D];南京理工大學(xué);2016年



本文編號(hào):2655270

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/2655270.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶44ca5***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com