【摘要】：隨著空襲武器技術(shù)的日益先進(jìn),如何提高反空襲導(dǎo)彈的作戰(zhàn)能力是世界各國(guó)都面臨的難題。車載導(dǎo)彈武器系統(tǒng)具有良好的機(jī)動(dòng)和打擊能力,垂直發(fā)射技術(shù)具有反應(yīng)時(shí)間短,火力轉(zhuǎn)移迅速,成本低等優(yōu)點(diǎn),兩者都能提高反空襲導(dǎo)彈的作戰(zhàn)能力,因此車載垂直導(dǎo)彈具有良好的應(yīng)用和發(fā)展前景,得到了大量的關(guān)注。對(duì)于大型車載架式垂直發(fā)射導(dǎo)彈,發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的高溫高速燃?xì)饬鲌?chǎng)會(huì)對(duì)發(fā)射車的外部構(gòu)架產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱燒蝕和沖擊,因此如何對(duì)高溫高速燃?xì)膺M(jìn)行排導(dǎo)具有十分重要的意義。本文采用數(shù)值模擬方法研究車載導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置燃?xì)馀艑?dǎo)系統(tǒng)的流場(chǎng)分布。首先,通過(guò)分析超音速射流流場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)建立燃?xì)馀艑?dǎo)系統(tǒng)的計(jì)算模型;然后,仿真分析排導(dǎo)系統(tǒng)中導(dǎo)流錐結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)對(duì)導(dǎo)彈發(fā)射車車體結(jié)構(gòu)和燃?xì)饬鲌?chǎng)各參數(shù)分布的影響;最后,研究導(dǎo)彈射流沖擊參數(shù)對(duì)導(dǎo)流錐及車體各部件表面流場(chǎng)分布的影響。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果,合理增加導(dǎo)流錐的折轉(zhuǎn)半徑和沖擊高度都可以有效地降低燃?xì)饬鲌?chǎng)產(chǎn)生的危害;增加導(dǎo)流錐寬度,會(huì)加劇氣流對(duì)車后端面等部位的熱沖擊,減小車輪等構(gòu)件的熱載荷;沖擊角度增加,燃?xì)馍淞鞯奈：又?過(guò)大或過(guò)小的沖擊角都會(huì)加劇導(dǎo)流錐的燒蝕;根據(jù)數(shù)值結(jié)果對(duì)導(dǎo)流裝置結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并證實(shí)了該優(yōu)化裝置的燃?xì)馀艑?dǎo)效果。燃?xì)馀艑?dǎo)數(shù)值研究,將為導(dǎo)彈發(fā)射車設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供理論依據(jù)和技術(shù)支持,對(duì)于提高車載導(dǎo)彈發(fā)射精度制導(dǎo),提升防空武器系統(tǒng)的作戰(zhàn)能力,具有重要的意義和價(jià)值。
【圖文】：

能一體化的發(fā)射車不僅能單獨(dú)作戰(zhàn)，還可以參與聯(lián)合作戰(zhàn)，彈的三位一體，，機(jī)動(dòng)性高，可以實(shí)現(xiàn)邊走邊搜索，邊搜索邊的機(jī)動(dòng)和打擊能力[2]。車載垂直導(dǎo)彈武器系統(tǒng)具有良好的戰(zhàn)各國(guó)廣泛的關(guān)注，圖 1-1 為某型地空導(dǎo)彈，圖 1-2 為朝鮮的

圖 1-2 勞動(dòng)彈道導(dǎo)彈[4]發(fā)射多采用箱式或筒式發(fā)射裝置，垂直熱發(fā)，從導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的燃?xì)饬魉俣雀哌_(dá) 250還含有許多化學(xué)物質(zhì)和固體小顆粒，導(dǎo)彈噴，對(duì)發(fā)射裝置的外部構(gòu)件產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱沖擊
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TJ768

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2621998