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骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配設(shè)計(jì)與分形評(píng)價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-08 13:45

  本文關(guān)鍵詞:骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配設(shè)計(jì)與分形評(píng)價(jià)


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【摘要】:水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配設(shè)計(jì)對(duì)基層性能有著重要影響,為了改善和指導(dǎo)振動(dòng)成型水泥穩(wěn)定碎石材料級(jí)配設(shè)計(jì),依據(jù)逐級(jí)填充法以及I法分別確定粗、細(xì)集料級(jí)配,利用7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制粗細(xì)集料比例。研究分形理論在礦料組成設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,對(duì)規(guī)范級(jí)配上下限進(jìn)行回歸方程擬合,確定了骨架密實(shí)級(jí)配的分形維數(shù)取值范圍,提出將雙動(dòng)態(tài)平衡參數(shù)D-R作為振動(dòng)法水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配評(píng)價(jià)指標(biāo)。最后,進(jìn)行抗壓和抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn),分析試件強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng)的變化,進(jìn)而證實(shí)提出的設(shè)計(jì)級(jí)配的優(yōu)越性。
【作者單位】: 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;中電建路橋集團(tuán)有限公司;吳橋縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站;商丘市公路管理局;
【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石 骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 級(jí)配 分形評(píng)價(jià)
【基金】:陜西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號(hào):2011JM7001) 甘肅省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目(編號(hào):201227)
【分類號(hào)】:U416.214
【正文快照】: 水泥穩(wěn)定碎石基層作為路面結(jié)構(gòu)中的承重層,能夠保證足夠的剛度、強(qiáng)度及良好的荷載擴(kuò)散能力,具有利于機(jī)械化施工和造價(jià)低,能適應(yīng)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的重荷載交通的優(yōu)點(diǎn);谡駝(dòng)成型的水泥穩(wěn)定碎石材料因其低水泥劑量、較高強(qiáng)度及更符合施工現(xiàn)場(chǎng)要求而被廣泛推廣和應(yīng)用,也是近

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 韓曉川;;混凝土工程施工中碎石級(jí)配的現(xiàn)狀及對(duì)策[J];黑龍江科技信息;2011年22期

2 孫兆輝;許志鴻;;考慮收縮因素的水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配組成設(shè)計(jì)研究[J];華東公路;2005年05期

3 王飛;;碎石級(jí)配施工變異性及控制措施分析[J];山西交通科技;2013年06期

4 李麗莎;;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石級(jí)配的研究[J];粉煤灰綜合利用;2010年03期

5 劉軍;;抗裂型水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配優(yōu)化及施工控制對(duì)策[J];公路與汽運(yùn);2013年05期

6 商慶森,房建國(guó);水泥石灰土穩(wěn)定碎石配比與碎石級(jí)配研究[J];公路交通科技;2000年05期

7 張志;;淺談二灰碎石級(jí)配對(duì)路面橫向裂縫的影響[J];北方交通;2008年03期

8 李軍;;路面裂縫與碎石級(jí)配的影響[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2013年04期

9 鄭君;;淺談二灰碎石級(jí)配對(duì)路面橫向裂縫的影響[J];今日科苑;2009年10期

10 謝曉剛;曾光勇;;采用SSC分析瀝青穩(wěn)定碎石級(jí)配組成與高溫穩(wěn)定性的關(guān)系[J];城市道橋與防洪;2013年06期

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本文編號(hào):994375

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