本文關鍵詞：交通用地的優(yōu)化配置問題研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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交通用地的優(yōu)化配置問題研究

     論文目錄

致謝第1-7頁

中文摘要第7-9頁

ABSTRACT第9-16頁

1. 導言第16-28頁

   ·研究背景第16-21頁

     ·我國交通發(fā)展處于用地供需矛盾突出的階段第16-18頁

     ·我國交通運輸發(fā)展面臨建設黃金期和關鍵期第18-20頁

     ·土地對交通發(fā)展的約束已經(jīng)顯現(xiàn)并愈加重要第20-21頁

   ·研究綜述第21-23頁

     ·交通資源優(yōu)化配置方面的研究第21-22頁

     ·土地資源優(yōu)化配置方面的研究第22頁

     ·土地資源利用與交通發(fā)展的關系第22-23頁

   ·研究范圍、框架和方法第23-28頁

     ·研究范圍第23-24頁

     ·研究框架第24-26頁

     ·研究方法第26-28頁

2. 交通用地配置的經(jīng)濟內(nèi)涵第28-50頁

   ·土地資源第28-31頁

     ·資源的概念第28頁

     ·土地資源第28-30頁

     ·土地與土地資源第30-31頁

   ·交通用地第31-36頁

     ·交通用地的概念第31-32頁

     ·交通用地的特征第32-34頁

     ·交通用地的分類第34頁

     ·交通用地的地位第34-36頁

   ·交通用地配置第36-40頁

     ·交通用地配置的含義第36-37頁

     ·交通用地配置的層次第37-40頁

   ·交通用地配置的PRN分析框架第40-50頁

     ·產(chǎn)品-資源-網(wǎng)絡經(jīng)濟分析框架第40-44頁

     ·交通用地配置的經(jīng)濟分析第44-47頁

     ·交通用地配置的利益相關者第47-50頁

3. 我國交通運輸發(fā)展及交通用地考察第50-76頁

   ·我國交通運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀第50-59頁

     ·交通基礎設施的現(xiàn)狀第50-54頁

     ·交通運輸?shù)慕Y構分析第54-57頁

     ·交通運輸?shù)墓芾眢w制第57-58頁

     ·交通運輸存在的問題第58-59頁

   ·我國交通運輸土地占用分析第59-70頁

     ·交通用地統(tǒng)計現(xiàn)狀第59-62頁

     ·公路用地現(xiàn)狀分析第62-69頁

     ·鐵路用地現(xiàn)狀分析第69-70頁

   ·我國交通基礎設施的國家規(guī)劃第70-76頁

     ·《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》第70-71頁

     ·《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》第71-72頁

     ·《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》第72-73頁

     ·《全國民用機場布局規(guī)劃》第73-74頁

     ·《全國沿海港口布局規(guī)劃》第74-75頁

     ·《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》第75-76頁

4. 資源配置方式與交通用地優(yōu)化配置第76-100頁

   ·資源的政府配置與市場配置第76-80頁

     ·配置資源的兩種方式第76-77頁

     ·土地的產(chǎn)權、資源屬性及其配置方式第77-80頁

   ·我國交通用地配置的現(xiàn)狀考察第80-92頁

     ·交通用地配置的法律法規(guī)第80-85頁

     ·交通用地的征收審批政策第85-88頁

     ·取得交通用地的經(jīng)濟成本第88-91頁

     ·我國交通用地配置的特征第91-92頁

   ·國外交通用地配置的制度考察第92-96頁

     ·普遍實行以土地利用規(guī)劃為主的土地用途管制制度第92-94頁

     ·對農(nóng)用地進行特殊保護,嚴格限定農(nóng)用地流轉第94頁

     ·項目層面實施嚴格的土地征用制度和市場化的土地價格第94-96頁

   ·推進微觀層面的交通用地市場配置第96-100頁

     ·市場化是土地資源配置方式的趨勢第96-97頁

     ·交通用地具備市場配置的理論基礎第97-99頁

     ·分階段推進交通用地的有償使用第99-100頁

5. 交通規(guī)劃與交通用地優(yōu)化配置：制度視角第100-124頁

   ·運輸需求和交通基本網(wǎng)第100-105頁

     ·運輸需求及其特征第100-102頁

     ·交通基本網(wǎng)及構成第102-105頁

   ·交通基本網(wǎng)在交通用地配置的作用第105-109頁

     ·交通基本網(wǎng)是交通用地優(yōu)化配置的基礎第105-106頁

     ·如何判斷交通基礎設施網(wǎng)絡是不是基本網(wǎng)第106-109頁

   ·我國鐵路規(guī)劃、建設制度的演變第109-111頁

     ·中央政府主導階段第109-110頁

     ·部省合作共建階段第110-111頁

   ·美國國家交通基本網(wǎng)發(fā)展的啟示第111-120頁

     ·土地贈與促進交通快速發(fā)展第111-114頁

     ·美國鐵路大規(guī)模拆除的教訓第114-117頁

     ·交通用地配置的規(guī)劃制度建議第117-120頁

   ·完善土地管理制度促進交通基本網(wǎng)合理建設第120-124頁

     ·現(xiàn)行交通用地管理體制約束性不強第120-122頁

     ·建立交通用地綜合管理機制的思考第122-124頁

6. 交通規(guī)劃與交通用地優(yōu)化配置：結構視角第124-154頁

   ·我國未來交通用地需求預測第124-126頁

     ·未來各種運輸方式基本網(wǎng)絡規(guī)模第124-125頁

     ·我國交通基本網(wǎng)用地需求預測第125-126頁

   ·基于綜合運輸理念的交通用地方式間優(yōu)化配置第126-140頁

     ·運輸方式的技術經(jīng)濟和資源利用特征第126-131頁

     ·各運輸方式用地的運輸效率比較第131-137頁

     ·綜合運輸理念對交通用地優(yōu)化配置的要求第137-140頁

   ·促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的交通用地空間優(yōu)化配置第140-154頁

     ·區(qū)域交通路網(wǎng)規(guī)模比較評價的現(xiàn)狀與問題第140-144頁

     ·我國區(qū)域間交通路網(wǎng)規(guī)模比較評價的綜合方法第144-148頁

     ·區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展對交通用地優(yōu)化配置的要求第148-154頁

7. 交通共用經(jīng)濟與交通用地優(yōu)化配置第154-168頁

   ·共用經(jīng)濟的概念第154-156頁

   ·共用經(jīng)濟與運輸網(wǎng)絡經(jīng)濟的關系第156-159頁

     ·交通基礎設施的共用經(jīng)濟現(xiàn)象第156-158頁

     ·共用經(jīng)濟體現(xiàn)運輸業(yè)網(wǎng)絡經(jīng)濟第158-159頁

   ·技術是交通用地共用的重要支撐第159-161頁

     ·技術與土地替代的經(jīng)濟分析第159-160頁

     ·技術在交通用地共用(綜合利用)中的作用第160-161頁

   ·交通用地的共用制度建設第161-168頁

     ·交通用地共用需要制度性安排第161-162頁

     ·我國交通用地共用(綜合利用)處于個案層面第162-165頁

     ·交通用地共用(綜合利用)的制度第165-168頁

8. 研究結論、建議和展望第168-174頁

   ·研究結論第168-170頁

   ·政策建議第170-171頁

   ·有待進一步研究的問題第171-174頁

參考文獻第174-180頁

作者簡歷第180-184頁

學位論文數(shù)據(jù)集第184頁

論文編號BS1930092，這篇論文共184頁
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