本文關(guān)鍵詞：連續(xù)長(zhǎng)大下坡路段失控車(chē)輛強(qiáng)制減速設(shè)施應(yīng)用研究

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【摘要】：針對(duì)山區(qū)高速公路大型貨車(chē)超速超載引起制動(dòng)失效的現(xiàn)狀,當(dāng)受地形地貌限制,無(wú)法設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道或者無(wú)法保證避險(xiǎn)車(chē)道長(zhǎng)度需求時(shí),提出設(shè)置多種連續(xù)長(zhǎng)大下坡路段失控車(chē)輛強(qiáng)制減速設(shè)施,并對(duì)強(qiáng)制減速設(shè)施設(shè)置及應(yīng)用進(jìn)行研究,以保證失控車(chē)輛安全停駛,降低事故嚴(yán)重程度,避免二次事故發(fā)生。
【作者單位】： 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局;中南林業(yè)科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 長(zhǎng)大下坡 避險(xiǎn)車(chē)道 強(qiáng)制減速設(shè)施 消能減速護(hù)欄 減速壟 網(wǎng)索攔截裝置
【基金】：內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳建設(shè)科技項(xiàng)目(NJ-2015-25)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.5
【正文快照】： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路的建設(shè)重心正逐漸從東部的平原微丘區(qū)進(jìn)入中西部的山嶺重丘區(qū),連續(xù)長(zhǎng)大下坡路段越來(lái)越多,行車(chē)安全問(wèn)題也日益凸顯。車(chē)輛(特別是大型貨車(chē))在長(zhǎng)大下坡路段行駛時(shí),常由于連續(xù)制動(dòng)導(dǎo)致制動(dòng)器溫度急劇上升,出現(xiàn)“熱衰退”現(xiàn)象,造成剎車(chē)失靈,易發(fā)生

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本文編號(hào)：957177