本文關(guān)鍵詞：面向交通微觀仿真的道路網(wǎng)絡(luò)模型

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【摘要】：交通微觀仿真以單個車輛為研究對象,模擬交通行為特征,當(dāng)將此類仿真應(yīng)用于較大的道路網(wǎng)絡(luò)中時,需要快速構(gòu)建有效的道路網(wǎng)絡(luò)模型.根據(jù)微觀仿真的特點,相應(yīng)的道路網(wǎng)絡(luò)模型需要能夠以車道為最小表達(dá)粒度,包含多層次網(wǎng)絡(luò)要素,并能準(zhǔn)確反映各層次拓?fù)涮卣?而已有模型在此方面仍有需要改進(jìn)之處,為此,本文在現(xiàn)有基于車道的網(wǎng)絡(luò)模型基礎(chǔ)之上,發(fā)展了一個面向交通微觀仿真的道路網(wǎng)絡(luò)模型,并將此模型應(yīng)用于一個微觀交通仿真原型系統(tǒng)中,驗證了本模型的可行性.
【作者單位】： 南京師范大學(xué)人力資源處;華東師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院;北華航天工業(yè)學(xué)院計算機(jī)與遙感信息技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通地理信息系統(tǒng) 道路網(wǎng)絡(luò)模型 交通仿真 層次模型 微觀
【基金】：國家自然科學(xué)基金(41271441)
【分類號】：U491
【正文快照】： (2.華東師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院,上海200241)(3.北華航天工業(yè)學(xué)院計算機(jī)與遙感信息技術(shù)學(xué)院,河北廊坊065000)交通仿真是計算機(jī)仿真技術(shù)在交通工程領(lǐng)域的應(yīng)用,是指用系統(tǒng)仿真技術(shù)來研究交通行為,它是一門對交通運(yùn)動隨時間和空間的變化進(jìn)行跟蹤描述的技術(shù).它不僅可以成功地用于傳

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本文編號：942543