本文關(guān)鍵詞：盾構(gòu)法分體始發(fā)施工技術(shù)綜述

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【摘要】：盾構(gòu)法施工目前已廣泛應(yīng)用于我國(guó)地鐵及電力、熱力等隧道施工中。盾構(gòu)始發(fā)是盾構(gòu)由工作井進(jìn)入正常掘進(jìn)的一個(gè)施工過(guò)程,是盾構(gòu)施工全過(guò)程的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通常情況下地鐵隧道盾構(gòu)機(jī)為整體始發(fā),但一般的電力、熱力等隧道以及超過(guò)一定長(zhǎng)度的地鐵隧道區(qū)間依靠較小的施工豎井始發(fā),由于盾構(gòu)機(jī)及其后配套臺(tái)車(chē)自身長(zhǎng)度限制,其不能在始發(fā)前全部位于始發(fā)井內(nèi),從而必須進(jìn)行分體始發(fā)。本文就輸電工程電纜隧道盾構(gòu)施工分體始發(fā)的方式做了論述。
【作者單位】： 北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 分體始發(fā) 盾構(gòu)法 施工參數(shù)
【分類(lèi)號(hào)】：U455.43
【正文快照】： 1工程概況1.1工程設(shè)計(jì)概況遠(yuǎn)大220k V輸電工程(電纜隧道)(第二標(biāo)段),位于北京市海淀區(qū)四季青西四環(huán)邊。線(xiàn)路上方多為綠地,部分線(xiàn)路位于西四環(huán)北路輔路上。區(qū)間盾構(gòu)隧道采用φ6m土壓平衡盾構(gòu)機(jī),長(zhǎng)約1 340.35m。盾構(gòu)隧道為圓形斷面,隧道埋深13m~21m。電纜隧道最小曲線(xiàn)半徑300m,

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：940731