本文關(guān)鍵詞：交通容量約束下的土地利用規(guī)劃模式初探，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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t 礴涌 l 【文章編號(hào)】1006—3862(2010 J01—0096—06 交通容量約束下的土地利用規(guī)劃模式初探許 炎 黃富民 (江蘇省城市交通規(guī)劃研究中心,江蘇南京,210036) 【摘要】城市土地利用與交通之間存在相互推動(dòng)、相互制約的關(guān)系。文章從交通與土地利用的互動(dòng)關(guān)系著手,從交通容量限制的角度出發(fā),對(duì)城市交通與城市土地利用相互適應(yīng)關(guān)系進(jìn)行了分析,并提出了一種基于交通容量約束下的城市規(guī)劃方法,應(yīng)用結(jié)果表明該方法強(qiáng)化了土地利用與交通系統(tǒng)之間的相互關(guān)系,并能夠有效反映交通容量對(duì)土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的影響�！娟P(guān)鍵詞】交通容量;城市規(guī)劃;土地利用;容積率【中圖分類(lèi)號(hào)】TU984 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 1 引言在城市的形成與發(fā)展過(guò)程中,城市土地使用與交通之間具有互動(dòng)關(guān)系。城市空間是城市各種經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)的載體,各類(lèi)性質(zhì)的土地使用在城市內(nèi)的分布,決定了人們?nèi)粘；顒?dòng)的地點(diǎn)。人們的各種日常活動(dòng)通常分布在不同的城市空間中,進(jìn)而要求交通系統(tǒng)提供基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具來(lái)克服障礙,以實(shí)現(xiàn)不同目的的日�；顒�(dòng)。城市土地利用是城市交通需求的根源,它決定了城市交通流量、流向及交通方式。同時(shí)城市交通所具有的水平又會(huì)對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)、城市開(kāi)發(fā)強(qiáng)度產(chǎn)生影響。對(duì)于一個(gè)地區(qū)來(lái)說(shuō),其所擁有的交通... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

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