本文關鍵詞：路用砂類鹽漬土鹽脹及融陷特性試驗研究

  更多相關文章： 道路工程 路基 砂類鹽漬土 鹽脹 融陷率

【摘要】：砂類硫酸鹽及亞硫酸鹽漬土廣泛分布于中國西部地區(qū),研究其作為路堤填料的可用性,可充分利用當?shù)刭Y源和節(jié)約建設資金。以路基填筑標準及合理的防排水設施為前提條件,基于5 mm篩法配制鹽分,研究了不同含鹽量水平下砂類鹽漬土的鹽脹變化特點和在凍融循環(huán)作用下砂類鹽漬土體的融陷特性,試驗結果表明:砂類亞硫酸鹽漬土比砂類硫酸鹽漬土的鹽脹起脹溫度和敏感溫度區(qū)間低約5℃;對于4砂類硫酸鹽漬土,含鹽量不大于1%時,鹽脹率小于1.5%;對于砂類亞硫酸鹽漬土,含鹽量小于2.3%~2.5%時,鹽脹率小于1%;在凍融循環(huán)作用下,砂類亞硫酸鹽漬土具有較強的融(溶)陷特性;路面容許變形量取2 cm,下路堤填筑厚度為2.0 m時,砂類硫酸鹽漬土的含鹽量極限值為1.0%,砂類亞硫酸鹽漬土的含鹽量極限值為2.3%。
【作者單位】： 交通運輸部公路科學研究所;清華大學土木工程系;新疆交通建筑管理局;長安大學公路學院;
【關鍵詞】： 道路工程 路基 砂類鹽漬土 鹽脹 融陷率
【基金】：國家自然科學基金項目(51209006) 新疆交通運輸廳科技項目(2014-08) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金項目(0009-2014G1211008) 長安大學基礎研究支持計劃專項基金項目
【分類號】：U414;U214
【正文快照】： 0引言粗粒土具有壓實性能好,透水性能強,填筑密度大,沉陷變形小,抗剪強度高,承載力高等優(yōu)良特性,其已在高土石壩、公路路堤、高速鐵路路基、建筑物地基、海岸港灣護岸、人工筑島等工程中得到了廣泛應用。其中,級配良好的粗粒土尤其是砂類土通常是路堤填料的首選材料。在中國西

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 譚冬生;孫毅敏;胡力學;蔣富強;張富林;;新建蘭新鐵路新疆段沿線鹽漬土鹽脹特性、機理與防治對策[J];鐵道學報;2011年09期

，

本文編號：912013