本文關(guān)鍵詞：大跨度窄橋面鋼桁架懸索橋抖振影響因素分析

  更多相關(guān)文章： 大跨度懸索橋 窄橋面 鋼桁架梁 抖振 時域分析

【摘要】：以某大跨度窄橋面鋼桁架懸索橋為工程背景,運用大型通用有限元軟件ANSYS14.5建立動力有限元模型,采用諧波合成法模擬脈動風(fēng)場,基于大跨度橋梁抖振時域分析基本理論,計算了對應(yīng)于橋梁主梁各節(jié)點的靜風(fēng)力、抖振力和自激力,據(jù)此運用APDL語言編制抖振時域計算程序;將計算出的風(fēng)荷載施加到全橋有限元模型節(jié)點上,對大跨度窄橋面鋼桁架懸索橋進行抖振時域分析,探討了氣動導(dǎo)納函數(shù)和自激力對橋梁抖振響應(yīng)的影響。計算結(jié)果表明:在橋梁基準(zhǔn)風(fēng)速條件下,主梁1/4跨點和跨中點豎向和橫向抖振位移值相近,跨中處扭轉(zhuǎn)角大于兩邊跨處;考慮氣動導(dǎo)納函數(shù)后,橋梁抖振位移明顯減小,而考慮氣動自激力后,橋梁抖振位移則增大,氣動導(dǎo)納函數(shù)和自激力對橋梁抖振響應(yīng)有較大影響。
【作者單位】： 鄭州大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司鄭州設(shè)計院;
【關(guān)鍵詞】： 大跨度懸索橋 窄橋面 鋼桁架梁 抖振 時域分析
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51408557) 中國博士后科學(xué)基金(2013M541995)
【分類號】：U441.3;U448.25
【正文快照】： 對于大跨度懸索橋而言,隨著橋跨的增大,結(jié)構(gòu)趨于輕柔,對風(fēng)的作用愈加敏感。雖然可通過一定的抗風(fēng)措施來保證在橋梁設(shè)計期限內(nèi)避免發(fā)散性的動力破壞,但由于橋跨的增加使得風(fēng)致抖振問題仍日益突出。許多學(xué)者就這一問題進行了研究,對其中的影響因素也進行了分析:徐洪濤等[1]通過

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本文編號：897087