發(fā)布時間：2017-09-20 13:08

  本文關(guān)鍵詞：土壓平衡盾構(gòu)機在水下穿越砂層與巖層分界面的施工技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 土壓平衡盾構(gòu)機 水下掘進 砂層 含礫砂巖 分界面 風(fēng)險分析 技術(shù)措施 操作參數(shù)

【摘要】：土壓平衡盾構(gòu)機在水下穿越砂層與巖層分界面施工時面臨較大的技術(shù)風(fēng)險。文章介紹了一個成功的工程案例,通過在施工前進行全面的風(fēng)險評估,分析技術(shù)難點,選擇相對合理的施工方法,并實施提前進行主軸密封維保、合理選擇刀具、設(shè)定合理的土倉壓力、使用合適的添加劑等技術(shù)措施,最終成功穿越了河道。本案例的分析思路和施工經(jīng)驗,可為盾構(gòu)施工同類地層提供借鑒。
【作者單位】： 中建交通建設(shè)集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 土壓平衡盾構(gòu)機 水下掘進 砂層 含礫砂巖 分界面 風(fēng)險分析 技術(shù)措施 操作參數(shù)
【分類號】：U455.43
【正文快照】： 0引言隨著我國城市化進程繼續(xù)推進,城市和城際交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。據(jù)統(tǒng)計,至2015年4月,全國已經(jīng)有27個省、39座城市獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)軌道交通工程,在這種環(huán)境下,隧道工程呈現(xiàn)飛躍式發(fā)展,盾構(gòu)法作為隧道施工的一種先進、高效、環(huán)保的工藝,大量應(yīng)用于軌道交通、城際軌道交通和城

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【相似文獻】

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4 本報記者 石峰　通訊員 向奇志;首臺國產(chǎn)土壓平衡盾構(gòu)貫通湘江[N];中國工業(yè)報;2012年

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本文編號：888228