本文關鍵詞：用于低等級公路路面的流化床灰碾壓混凝土研究

  更多相關文章： 低等級公路 流化床灰 碾壓混凝土 改進VC值 力學性能 耐磨性

【摘要】：隨著我國社會主義新農(nóng)村建設的快速發(fā)展,農(nóng)村低等級公路建設已成為各級交通部門的重要任務。在我國,特別是西部山區(qū)農(nóng)村低等級公路建設所面臨的主要問題包括:農(nóng)村公路里程長、交通量小、建設資金短缺、技術力量薄弱、建設難度大(彎多坡陡)。因此,開發(fā)應用適合于山區(qū)農(nóng)村低等級公路建設的建造材料及施工技術具有巨大的社會需求和廣闊的前景。本文以項目“碾壓混凝土在山區(qū)農(nóng)村公路的應用示范”、“低等級公路路面固硫灰碾壓混凝土應用示范”為依托,針對流化床灰的特性,結(jié)合低等級公路的要求,通過材料性能和結(jié)構分析兩個方面,研究用于低等級公路路面的流化床灰碾壓混凝土。針對碾壓混凝土振動碾壓的施工工藝特點,首先結(jié)合碾壓混凝土振動成型理論及振動成型機械的數(shù)學模型,通過與實際施工機具的對比研究,自行加工并改進了改制平板振動儀,采用對比的方法,將改進的改制平板振動儀與傳統(tǒng)方法進行對比,驗證其合理性。根據(jù)流化床灰自身的特點,對流化床灰的基本特性包括化學成分、物理特性及形態(tài)外貌進行了研究,采用膠砂試驗的手段,研究流化床灰對砂漿性能的影響,分析了流化床灰摻量對砂漿流動性、抗壓強度和抗折強度的影響。通過總結(jié)分析,確定流化床灰摻量不宜超過30%,摻量為20%時的效果最高。通過查閱相關文獻,確定采用正交試驗設計的方法,運用體積法進行配合比計算,結(jié)合材料學科的相關原理,分析各因素對流化床灰碾壓混凝土改進VC值、強度、磨損量的影響規(guī)律,優(yōu)選流化床灰碾壓混凝土配合比設計方案。進一步驗證流化床灰摻量為20%時效果最好。然后根據(jù)優(yōu)選的設計方案,著重研究流化床灰摻量、混凝土擱置時間等對流化床灰碾壓混凝土工作性的影響;流化床灰摻量、水膠比、不同水泥品種對流化床灰碾壓混凝土力學性能、耐磨性能的影響,為流化床灰碾壓混凝土路面設計及結(jié)構分析提供了參考依據(jù)。結(jié)合低等級公路的路面特點,針對流化床灰碾壓混凝土的特性,進行路面厚度設計,確定“低等級公路路面固硫灰碾壓混凝土應用示范”工程公路以填隙碎石為基層,基層厚度100mm,流化床灰碾壓混凝土為面層,面層厚度為200mm進行施工;并通過EVER FE軟件進行路面結(jié)構應力分析。針對施工工程原材料性能,進行配合比設計,得到合理的配合比方案;通過施工前的準備階段、試鋪階段、施工階段,分階段提出了一套技術可行、經(jīng)濟合理的農(nóng)村公路碾壓混凝土路面施工工藝;從經(jīng)濟、社會、環(huán)境三個方面對工程進行了效益分析。論文內(nèi)容涵蓋了從碾壓混凝土室內(nèi)試驗研究到路面碾壓混凝土設計,再到實際施工的完整過程,研究結(jié)果可為碾壓混凝土在低等級公路路面的推廣,及碾壓混凝土技術與工業(yè)固體廢棄物資源化利用相結(jié)合提供參考。
【關鍵詞】：低等級公路 流化床灰 碾壓混凝土 改進VC值 力學性能 耐磨性
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U414
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 研究背景11-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀13-14
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.3 研究內(nèi)容及技術路線16-19
• 1.3.1 研究內(nèi)容16-17
• 1.3.2 技術路線17-19
• 第二章 碾壓混凝土振動成型設備制作19-25
• 2.1 碾壓混凝土振動成型理論19-21
• 2.1.1 振動壓實理論19-20
• 2.1.2 振動成型機械的數(shù)學模型20-21
• 2.2 改制平板振動成型儀制作21-22
• 2.3 改制平板振動儀成型方法22-23
• 2.4 改制平板振動成型法與傳統(tǒng)成型法的比較23-24
• 2.5 本章小結(jié)24-25
• 第三章 流化床灰特性及水泥流化床灰復合砂漿性能25-34
• 3.1 原材料性能及試驗方法25-27
• 3.1.1 原材料性能25-26
• 3.1.2 試驗方法26-27
• 3.2 流化床灰特性27-29
• 3.2.1 流化床灰的化學成分27-28
• 3.2.2 流化床灰的物理特性28-29
• 3.2.3 流化床灰的顆粒形貌29
• 3.3 水泥流化床灰復合砂漿性能29-33
• 3.3.1 水泥流化床灰復合砂漿流動性能29-30
• 3.3.2 水泥流化床灰復合砂漿力學性能30-33
• 3.4 本章小結(jié)33-34
• 第四章 流化床灰碾壓混凝土配合比設計34-52
• 4.1 原材料性能及試驗方法34-38
• 4.1.1 原材料性能34-36
• 4.1.2 試驗方法36-38
• 4.2 流化床灰碾壓混凝土正交試驗38-47
• 4.2.1 正交試驗參數(shù)的選擇39-40
• 4.2.2 正交試驗配合比設計40-42
• 4.2.3 正交試驗結(jié)果評價指標42
• 4.2.4 正交試驗結(jié)果及極差分析42-47
• 4.3 最佳配合比的確定47-49
• 4.4 最佳配合比性能驗證49-50
• 4.5 本章小結(jié)50-52
• 第五章 流化床灰碾壓混凝土性能52-63
• 5.1 流化床灰碾壓混凝土工作性能52-55
• 5.1.1 流化床灰摻量對碾壓混凝土工作性能的影響53
• 5.1.2 擱置時間對流化床灰碾壓混凝土工作性能的影響53-55
• 5.2 流化床灰碾壓混凝土力學性能55-59
• 5.2.1 流化床灰摻量對碾壓混凝土強度的影響55-56
• 5.2.2 水膠比對流化床灰碾壓混凝土強度的影響56-57
• 5.2.3 水泥品種對流化床灰碾壓混凝土強度的影響57-58
• 5.2.4 流化床灰摻量對碾壓混凝土彈性模量的影響58-59
• 5.3 流化床灰對碾壓混凝土耐磨性59-61
• 5.3.1 流化床灰摻量對碾壓混凝土耐磨性的影響59-60
• 5.3.2 水膠比對流化床灰碾壓混凝土耐磨性的影響60
• 5.3.3 水泥品種對流化床灰碾壓混凝土耐磨性的影響60-61
• 5.4 本章小結(jié)61-63
• 第六章 流化床灰碾壓混凝土路面結(jié)構設計及應力分析63-71
• 6.1 流化床灰碾壓混凝土路面特點63-64
• 6.1.1 路面結(jié)構組合63
• 6.1.2 基層63
• 6.1.3 接縫63-64
• 6.2 流化床灰碾壓混凝土路面板厚度設計64-67
• 6.2.1 流化床灰碾壓混凝土路面厚度計算流程65-66
• 6.2.2 厚度計算參數(shù)的選取66-67
• 6.2.3 路面厚度計算及分析67
• 6.3 EVER FE軟件路面結(jié)構應力分析67-70
• 6.3.1 EVER FE介紹67-68
• 6.3.2 EVER FE路面結(jié)構分析基本步驟68
• 6.3.3 EVER FE路面結(jié)構應力分析68-70
• 6.4 本章小結(jié)70-71
• 第七章 流化床灰碾壓混凝土工程應用71-83
• 7.1 工程背景71-72
• 7.1.1 川興村農(nóng)村公路實地考察情況71
• 7.1.2 川興村農(nóng)村公路路面設計71-72
• 7.2 工程原材料及配合比72-76
• 7.2.1 原材料72-75
• 7.2.2 配合比75-76
• 7.3 路面工程施工流程76-80
• 7.3.1 施工前準備階段76
• 7.3.2 試鋪階段76-77
• 7.3.3 施工階段77-79
• 7.3.4 成果展示79-80
• 7.4 工程效益分析80-81
• 7.4.1 經(jīng)濟效益80-81
• 7.4.2 社會效益81
• 7.4.3 環(huán)境效益81
• 7.5 本章小結(jié)81-83
• 第八章 結(jié)論與展望83-85
• 8.1 結(jié)論83-84
• 8.2 展望84-85
• 致謝85-86
• 參考文獻86-89
• 在學期間發(fā)表的論文和取得的學術成果89

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李勝福,唐懷珠;影響碾壓混凝土層間結(jié)合質(zhì)量的因素及改進措施[J];東北水利水電;2002年08期

2 谷艷玲,孫家國,邵宗慶;淺談碾壓混凝土的特性及應用[J];黑龍江水專學報;2002年03期

3 肖國哲;略論碾壓混凝土的質(zhì)量控制[J];山西水利科技;2002年01期

4 吳燕明,俞勤泰;碾壓混凝土的施工和裝備[J];建筑機械;2002年01期

5 Y.K.喬伊 ,夏云翔;寒冷天氣下碾壓混凝土的澆筑[J];水利水電快報;2003年20期

6 宮凌杰,祁軍;江埡大壩斜層鋪筑碾壓混凝土技術經(jīng)濟分析[J];水利水電工程設計;2004年01期

7 廖湘輝,李力,蔣冰華,任曉莉;碾壓混凝土專用造縫機設計[J];水利水電技術;2004年05期

8 魏日華;孫桂喜;;碾壓混凝土層間結(jié)合質(zhì)量影響因素分析及改進措施[J];吉林水利;2006年S1期

9 劉嬋;;淺談碾壓混凝土的施工技術[J];浙江水利科技;2007年06期

10 計平;;淺議現(xiàn)場碾壓混凝土試驗規(guī)劃及施工工藝[J];企業(yè)技術開發(fā);2010年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;前言[A];96’碾壓混凝土筑壩技術交流會論文集[C];1996年

2 馮立生;楊渝宜;;碾壓混凝土筑壩的層面處理[A];96’碾壓混凝土筑壩技術交流會論文集[C];1996年

3 陳啟宗;;碾壓混凝土兩級連續(xù)式攪拌站[A];2004年全國碾壓混凝土壩筑壩技術交流會論文集[C];2004年

4 仲崇剛;陳高;吳金灶;黃嘵軍;;碾壓混凝土存在的一些問題的思考[A];2008年碾壓混凝土筑壩技術交流研討會論文資料[C];2008年

5 席浩;田育功;李永學;;中國水利水電第四工程局碾壓混凝土研究與應用20年[A];2008中國水力發(fā)電論文集[C];2008年

6 官春光;楊人河;;戈蘭灘水電站工程碾壓混凝土主壩施工[A];2008年碾壓混凝土筑壩技術交流研討會論文集[C];2008年

7 申時釗;羅矣媛;;碾壓混凝土的層間結(jié)合控制[A];慶�？涌谀雺夯炷翂谓ǔ�20周年暨龍灘200m級碾壓混凝土壩技術交流會論文匯編[C];2006年

8 于潤明;宋建軍;冷繼菊;;碾壓混凝土高溫施工技術措施[A];水工大壩混凝土材料和溫度控制研究與進展[C];2009年

9 方坤河;;碾壓混凝土的技術性能綜述[A];96’碾壓混凝土筑壩技術交流會論文集[C];1996年

10 曾力;方坤河;;碾壓混凝土中粉煤灰最大摻量的確定方法探討[A];96’碾壓混凝土筑壩技術交流會論文集[C];1996年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 中國水利學會碾壓混凝土筑壩專業(yè)委員會;科技創(chuàng)新筑就新型碾壓混凝土壩[N];中國水利報;2003年

2 楊尚懷　平利;碾壓混凝土交流研討會在普洱召開[N];大眾科技報;2008年

3 王健;中國水利水電集團刷新碾壓混凝土芯取樣記錄[N];中國建材報;2009年

4 謝鴻宏　李斌;武警水電部隊碾壓混凝土一次性取芯創(chuàng)新紀錄[N];解放軍報;2010年

5 戴銳 楊振華;我國建成世界最高最薄碾壓混凝土雙曲拱壩[N];中國水利報;2005年

6 全紅;中國水電八局筑壩技術經(jīng)典案例[N];西南電力報;2007年

7 記者 陳道明;亭子口工程碾壓混凝土單倉單日澆筑量創(chuàng)世界紀錄[N];廣元日報;2011年

8 鄭桂斌 中國人民武裝警察部隊水電指揮部高級工程師;碾壓混凝土筑壩技術期待大規(guī)模推廣應用[N];中國水利報;2009年

9 本報記者 邱軍;做出山虎 不做籠中虎[N];中國水利報;2008年

10 本報記者 任萍萍　通訊員 徐月明;打造雄厚筑壩實力 鑄造金字施工品牌[N];中國電力報;2010年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 楊華美;高寒高海拔碾壓混凝土抗凍材料及其作用機理[D];武漢大學;2015年

2 王迎春;碾壓混凝土層面結(jié)合特性和質(zhì)量標準研究[D];浙江大學;2007年

3 黃志強;碾壓混凝土誘導縫與層面斷裂性能的試驗和數(shù)值模擬研究[D];大連理工大學;2006年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 武玉松;碾壓混凝土施工技術與裝備研究[D];長安大學;2015年

2 歐陽潤澤;聚丙烯纖維碾壓混凝土在路面大修工程中的應用研究[D];長沙理工大學;2014年

3 吳昊;改性碾壓混凝土性能研究及在農(nóng)村公路中的應用[D];重慶交通大學;2015年

4 李圓;水壓力和外力聯(lián)合作用下碾壓混凝土斷裂試驗研究[D];遼寧工業(yè)大學;2016年

5 王凱;施工擾動對碾壓混凝土層間結(jié)合質(zhì)量的影響研究[D];浙江大學;2016年

6 陳泳妍;不同滲透溶蝕程度下碾壓混凝土特性的實驗研究[D];浙江大學;2016年

7 牛超;碾壓混凝土結(jié)構流激振動特性及損傷識別研究[D];天津大學;2014年

8 孔源;高應變率下碾壓混凝土動態(tài)損傷本構模型參數(shù)確定方法研究[D];天津大學;2014年

9 王傳彪;用于低等級公路路面的流化床灰碾壓混凝土研究[D];重慶交通大學;2016年

10 王改先;某電站拱壩碾壓混凝土最優(yōu)配合比及性能的試驗研究[D];西安理工大學;2009年

，

本文編號：869015