本文關(guān)鍵詞：正斷層錯(cuò)動(dòng)誘發(fā)上覆黏土中隧道變形破壞數(shù)值模擬研究

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【摘要】：針對(duì)隱伏正斷層活動(dòng)引發(fā)上覆黏土中的隧道位錯(cuò)破壞研究相對(duì)不足,基于不排水條件的總應(yīng)力分析方法,展開(kāi)隧道破壞的有限元計(jì)算。數(shù)值計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,正斷層錯(cuò)動(dòng)影響下,上覆黏土變形由下盤一側(cè)向上盤一側(cè)可劃分為靜止區(qū)、剪切區(qū)和剛體位移區(qū)。上覆土體中產(chǎn)生的不均勻沉降區(qū)域隨埋深逐漸減小,使得地下結(jié)構(gòu)物的影響范圍隨埋深而減小,但破壞程度則逐漸增加。當(dāng)隧道與周邊土體可近似為綁定接觸時(shí),基巖斷層投影附近區(qū)域以受彎變形破壞為主,而遠(yuǎn)離基巖斷層投影的兩側(cè)區(qū)域則呈現(xiàn)受拉破壞。隧道拱頂襯砌在基巖下盤一側(cè)受拉,在基巖上盤一側(cè)則為受壓。拱底與拱頂?shù)妮S向應(yīng)變分量呈反對(duì)稱分布。
【作者單位】： 核工業(yè)華南工程勘察院廈門工程勘察分院;
【關(guān)鍵詞】： 隱伏正斷層 上覆黏土 隧道 數(shù)值模擬
【分類號(hào)】：U451
【正文快照】： 0 引言 城市隧道廣泛應(yīng)用于生命線工程,例如公路、地鐵、地下電纜等。對(duì)于位于沉積層當(dāng)中并且遭受隱伏斷層威脅的隧道,在修建過(guò)程中需要充分考慮所面臨地震活動(dòng)的威脅。一般的建筑結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)設(shè)防往往建議采用安全避讓的方法來(lái)減小斷層引發(fā)的災(zāi)害。但對(duì)于隧道這樣的長(zhǎng)距離線性

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本文編號(hào)：842802