本文關(guān)鍵詞：城市公共自行車(chē)租賃時(shí)長(zhǎng)分布特性

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【摘要】：公共自行車(chē)是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,并在許多城市進(jìn)行了推廣使用。本文以寧波市公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)10個(gè)工作日的租賃時(shí)長(zhǎng)為樣本數(shù)據(jù),通過(guò)PP圖和K-S檢驗(yàn)方法,得出公共自行車(chē)租賃時(shí)長(zhǎng)整體服從對(duì)數(shù)正態(tài)分布,且均值μ為2.46、標(biāo)準(zhǔn)差σ2為0.84。在此基礎(chǔ)上,得出了租賃時(shí)長(zhǎng)分布的峰值為6 min,25%位分布值為6 min,75%位分布值為22 min,即公共自行車(chē)租賃時(shí)長(zhǎng)有一半的樣本值落在6~22分鐘之間。本文的研究成果將為公共自行車(chē)系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理提供重要的理論支撐。
【作者單位】： 寧波工程學(xué)院交通學(xué)院;東南大學(xué)城市智能交通江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 公共自行車(chē) 租賃時(shí)長(zhǎng) 對(duì)數(shù)正態(tài)分布
【基金】：浙江省社科規(guī)劃課題成果(17NDJC130YB) 國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308311、51308298) 寧波市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2016A610112)
【分類(lèi)號(hào)】：U491.225
【正文快照】： 2.東南大學(xué),城市智能交通江蘇省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京210096公共自行車(chē)因其環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、便捷等方面的優(yōu)勢(shì)而受到廣大市民的青睞,在近幾年得到了蓬勃發(fā)展,并已成為城市公共交通系統(tǒng)中的重要組成部分。目前,中國(guó)已有150余座城市建立起了公共自行車(chē)租賃系統(tǒng),且建設(shè)規(guī)模普遍較大。作為

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1 魏明;孫博;;一種車(chē)速對(duì)數(shù)正態(tài)分布的車(chē)隊(duì)離散模型[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2013年10期

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本文編號(hào)：811719