本文關(guān)鍵詞：大型活動結(jié)束期間的行人交通網(wǎng)絡(luò)動態(tài)均衡模型

  更多相關(guān)文章： 行人交通網(wǎng)絡(luò) 動態(tài)均衡分配 變分不等式 大型活動 行人交通流

【摘要】：為了科學(xué)評價大型活動結(jié)束時場館內(nèi)外行人通道網(wǎng)絡(luò)的擁擠水平,討論了離場觀眾途經(jīng)場館出口疏散過程中的實時需求估計與路徑選擇問題。運用解析與隨機(jī)模擬方法,提出了觀眾離場實時交通需求生成與分布模型;在此基礎(chǔ)上,建立了基于路徑選擇的動態(tài)用戶均衡分配模型并設(shè)計了啟發(fā)式求解算法;最后,以某大型活動場館的賽事散場為例,闡述了上述模型的應(yīng)用。研究結(jié)果表明,所建立的行人交通網(wǎng)絡(luò)均衡模型能捕捉觀眾離場期間的交通需求分布以及通道瓶頸處行人交通流密度,描述在活動結(jié)束后離場觀眾流量隨著時間快速增加,到達(dá)峰值后逐步減少的過程,刻畫離場觀眾在場館出口通行能力限制下,離場過程被延長的整個過程,并分析場館內(nèi)外行人通道上的行人密度。
【作者單位】： 重慶市規(guī)劃設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 行人交通網(wǎng)絡(luò) 動態(tài)均衡分配 變分不等式 大型活動 行人交通流
【分類號】：U491
【正文快照】： 0引言在城市舉辦大型活動期間,觀摩活動結(jié)束后,大量觀眾將在短時間內(nèi)從活動場館出口離場,此時大型場館成為行人交通網(wǎng)絡(luò)的交通發(fā)生源。由于觀眾離場造成大量行人短時集聚,在場館的出口處以及場館外的行人通道上將可能產(chǎn)生行人交通流的物理瓶頸。因此,對大型場館及行人通道,尤

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉小明,陳艷艷,安志強(qiáng);北京奧運行人交通組織初探[J];國外城市規(guī)劃;2004年01期

2 ;福州:"行人交通意識"調(diào)查[J];安全與健康;2004年20期

3 李珊珊;錢大琳;王九州;;考慮行人減速避讓的改進(jìn)社會力模型[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2012年03期

4 ;行人闖紅燈何時休?[J];汽車與安全;2009年07期

5 陳然,董力耘;中國大都市行人交通特征的實測和初步分析[J];上海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年01期

6 孫智勇;葛書芳;榮建;李美玲;;行人交通的數(shù)據(jù)采集方法研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2006年06期

7 薛智規(guī);胡列格;;優(yōu)化行人過街交通組織的方法研究[J];公路與汽運;2007年01期

8 張貴賓;李明輝;趙金鳳;萬晶晶;;行人過街需要分析研究[J];道路交通與安全;2007年03期

9 吳玲玲;;建設(shè)以人為本的行人過街設(shè)施[J];交通與運輸;2007年05期

10 鄭為中;彭征;鐘淑琴;;構(gòu)建以人為本的城市行人交通信息導(dǎo)向系統(tǒng)——廣州市行人指示標(biāo)識系統(tǒng)解析[J];廣東科技;2007年S1期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 鮑涵;;行人與機(jī)動車交通系統(tǒng)優(yōu)化研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

2 張滋容;黃如妙;施學(xué)榮;陳文粹;周欣怡;;臺北市“禮讓行人”之推動工作與展望[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會論文選編[C];2011年

3 景超;王殿海;梁瀟;;路段人行橫道行人過街行為心理分析[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運輸工程學(xué)科）論文集（上冊）[C];2005年

4 鄭為中;彭征;鐘淑琴;;構(gòu)建以人為本的城市空間導(dǎo)向信息服務(wù)系統(tǒng)——廣州市行人指示標(biāo)識系統(tǒng)解析[A];第九次全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

5 高鵬;王田田;周志永;萬浩;;青島市世界園藝博覽會行人交通三維仿真與結(jié)果評估[A];城市時代，，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

6 陳茜;謝鑫鑫;;大型活動行人消散仿真模擬[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

7 王中岳;王嘯君;;軌道車站及地下空間行人仿真模型行為參數(shù)標(biāo)定[A];面向低碳經(jīng)濟(jì)的隧道及地下工程技術(shù)——中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會隧道及地下空間運營安全與節(jié)能環(huán)保專業(yè)委員會第一屆學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

8 徐紹偉;姜英華;張國堂;周士琪;;行人與機(jī)動車乘員交通損傷及傷殘的比較研究[A];中國法醫(yī)學(xué)最新科研與實踐（一）——全國第六次法醫(yī)學(xué)術(shù)交流會論文精選[C];2000年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 和潤灃;行人交通違法治理還需多管齊下[N];蘭州日報;2012年

2 袁云才;行人闖紅燈挨罰警醒交通陋習(xí)[N];長沙晚報;2012年

3 楊濤;行人“生病”,單位吃藥？[N];中國經(jīng)濟(jì)時報;2007年

4 何雪華　李佳亮;廣州：行人違法通報單位[N];人民公安報·交通安全周刊;2007年

5 滕朝陽;由違法行人的血得到的教訓(xùn)[N];人民公安報·交通安全周刊;2007年

6 楊濤;行人“犯病”讓單位“吃藥”有效嗎[N];中國消費者報;2007年

7 張仕洪;荊門專項整治行人交通違法[N];湖北日報;2008年

8 陳志剛　吳存慶;蘭州集中整治行人交通違法[N];人民公安報·交通安全周刊;2008年

9 朱忠保;行人違章與環(huán)保缺位[N];中國保險報;2010年

10 楊濤;株連式治理有悖法治精神[N];法制日報;2011年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 田歡歡;行人流和疏散動力學(xué)的宏微觀建模和模擬研究[D];上海大學(xué);2015年

2 劉曉棟;行人相向流和進(jìn)入流的實驗與模型研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

3 吳昊靈;考慮異質(zhì)性的城市軌道交通車站交通設(shè)施行人流仿真研究[D];北京交通大學(xué);2016年

4 李明華;不同場景中行人疏散微觀仿真建模及疏散誘導(dǎo)優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2016年

5 孫立光;步行設(shè)施內(nèi)的行人行為微觀仿真模型研究[D];清華大學(xué);2009年

6 郭烈;基于單目視覺的車輛前方行人檢測技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2007年

7 孫迪;行人過街交通行為分析建模[D];吉林大學(xué);2012年

8 景超;行人過街交通特性研究[D];吉林大學(xué);2007年

9 張冠軍;行人下肢的碰撞損傷特性及相關(guān)參數(shù)研究[D];湖南大學(xué);2009年

10 張偉;大型公共場所行人交通狀態(tài)評價及其應(yīng)急疏散方法研究[D];吉林大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 欒慶熊;行人同伴群交通行為建模與仿真分析[D];昆明理工大學(xué);2015年

2 劉勁宏;交叉口行人過街通行能力與過街設(shè)施選取研究[D];長安大學(xué);2015年

3 李曉旭;汽車與行人碰撞事故分析方法研究[D];長安大學(xué);2015年

4 范簫翔;M1類車輛致行人下肢損傷的生物力學(xué)機(jī)制研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

5 劉澤高;多出口室內(nèi)行人疏散模型及其應(yīng)用的研究[D];廣西大學(xué);2015年

6 高彥超;路段平面過街設(shè)施合理設(shè)置研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

7 龐雅靜;信號控制交叉口行人過街安全評價技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

8 劉麗娟;城市道路路段行人過街行為研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

9 蔡曉斐;重慶主城區(qū)行人過街交通特性研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

10 張勤;考慮行人因素的交叉口信號最優(yōu)控制研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

本文編號：810157