本文關(guān)鍵詞：長(zhǎng)江下游鰻魚沙護(hù)灘堤工程水下軟基分層沉降監(jiān)測(cè)

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【摘要】：傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)方法難以用于護(hù)灘堤工程這類水下建筑物軟土地基分層沉降監(jiān)測(cè)。針對(duì)鰻魚沙護(hù)灘堤水下軟土地基分層沉降的安全監(jiān)測(cè)問題,提出新型測(cè)量?jī)x器設(shè)備和技術(shù)手段,可避免干擾施工、保護(hù)儀器良好工作并獲得地基土體壓縮量。通過現(xiàn)場(chǎng)儀器安裝埋設(shè)、原型監(jiān)測(cè)試驗(yàn)及監(jiān)測(cè)成果分析,得到施工加載期和結(jié)束運(yùn)行期水下軟基分層沉降及土體壓縮過程規(guī)律。結(jié)果表明水下軟基保持安全穩(wěn)定,驗(yàn)證了水下軟基分層沉降新型監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備及技術(shù)方法的可行性及適用性。
【作者單位】： 長(zhǎng)江重慶航道工程局;
【關(guān)鍵詞】： 護(hù)灘堤工程 水下軟土地基 分層沉降 測(cè)量?jī)x器設(shè)備 原型監(jiān)測(cè)試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家重大專項(xiàng)項(xiàng)目(2016YFC0402108;2016YFC0402107)
【分類號(hào)】：U617.9
【正文快照】： 長(zhǎng)江南京以下12.5 m深水航道建設(shè)工程是落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略要求,建設(shè)沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、打造長(zhǎng)江黃金水道的重點(diǎn)項(xiàng)目——在長(zhǎng)江口深水航道的基礎(chǔ)上,將12.5 m水深從太倉(cāng)上延至南京。深水航道工程建設(shè)中需要建造大量的堤防、護(hù)岸、水中潛堤及護(hù)灘工程等航道整治建筑物。這些建

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：804163