本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)交通分配的應(yīng)急救援與疏散系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、安全監(jiān)督總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)民用航空局、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、中國(guó)西部研究與發(fā)展促進(jìn)會(huì)參與指導(dǎo),中交協(xié)交通科學(xué)研究院、寧夏潤(rùn)龍股份、甘肅泰達(dá)物流、北京京天威特別支持，并于2016 年8月 26日到27日在中國(guó)寧夏舉辦。

本屆論壇聚焦我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理中存在的問(wèn)題，探討如何借力大數(shù)據(jù)，構(gòu)建危險(xiǎn)品智慧物流平臺(tái)，加快構(gòu)建我國(guó)危險(xiǎn)品嚴(yán)密高效、協(xié)同共保的安全管理體系，推動(dòng)我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

【會(huì)議背景】

世界快步進(jìn)入了“大數(shù)據(jù)”時(shí)代，如何充分利用信息技術(shù)帶來(lái)的機(jī)會(huì)并將其轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力，如何有效地挖掘大數(shù)據(jù)的價(jià)值、實(shí)現(xiàn)可用或資產(chǎn)價(jià)值，己經(jīng)成為各行業(yè)、各領(lǐng)域必須重視和解決的問(wèn)題。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,危險(xiǎn)貨物需求也在快速增加,危險(xiǎn)品運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通的重要環(huán)節(jié),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年通過(guò)道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物在10億噸左右,95%以上為異地運(yùn)輸、80%通過(guò)道路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品物流初具規(guī)模。然而，由于我國(guó)危險(xiǎn)品物流管理政出多門(mén)，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，職能交叉導(dǎo)致部門(mén)之間的爭(zhēng)利諉過(guò)時(shí)有發(fā)生，相關(guān)部門(mén)間的協(xié)同管理不順暢造成低效，安全防護(hù)效率低下歸結(jié)原因是由于信息不對(duì)稱(chēng)、數(shù)據(jù)未實(shí)現(xiàn)共通共享。危險(xiǎn)品物流具有安全性、信息化、智能化和嚴(yán)格科學(xué)的管理等特點(diǎn)，決定了構(gòu)建大數(shù)據(jù)平臺(tái)、發(fā)展危險(xiǎn)品智慧物流的重要性和必要性，只有以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)搭建的信息平臺(tái)允許管理人員對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行全程監(jiān)控，實(shí)時(shí)保證供應(yīng)鏈的順暢和物品的安全，方能更進(jìn)一步提升格科學(xué)管理水平，從源頭到運(yùn)輸再到存儲(chǔ)的過(guò)程中，360度無(wú)死角，做到萬(wàn)無(wú)一失。

本屆盛會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)牽頭承辦，得到國(guó)家有關(guān)部委和危險(xiǎn)品運(yùn)輸相關(guān)單位的大力支持，集聚了十分廣泛的人脈資源,盛況空前，參會(huì)人數(shù)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到300多人，尤其是來(lái)自國(guó)內(nèi)外的行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者和高層管理者,將聚焦危險(xiǎn)品智慧物流發(fā)展，為所有與會(huì)者提供高質(zhì)量、高價(jià)值的商業(yè)交流平臺(tái)。您將擁有2天的時(shí)間和國(guó)內(nèi)外頂尖的危化品制造商供應(yīng)鏈高層、大數(shù)據(jù)大伽們進(jìn)行互動(dòng),獲得戰(zhàn)略智慧與頂尖人脈,成就您商業(yè)與個(gè)人的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

【會(huì)議簡(jiǎn)介】

一、 論壇主題:“聚焦危運(yùn) 智慧物流 數(shù)創(chuàng)安全”。

二、 會(huì)議規(guī)模:300人

三、 組織機(jī)構(gòu)

指導(dǎo)單位: 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、安全監(jiān)督總局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)民用航空局、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院、中國(guó)西部研究與發(fā)展促進(jìn)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)

主辦單位：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)委員會(huì)

承辦單位：中交協(xié)交通科學(xué)研究院

北京京天威科技發(fā)展有限公司

寧夏潤(rùn)龍包裝新材料股份有限公司

甘肅泰達(dá)物流有限責(zé)任公司

支持單位：中國(guó)交通部公路科學(xué)研究院、公安部上海消防研究所、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)分會(huì)，清華大學(xué)，西南交通大學(xué)，北京交通大學(xué)，蘭州交通大學(xué)，長(zhǎng)安大學(xué)，寧夏自治區(qū)發(fā)改委、商務(wù)廳、工信委、安全監(jiān)督局

媒體支持： 新浪網(wǎng) 搜狐網(wǎng) 網(wǎng)易 中國(guó)日?qǐng)?bào) 新華網(wǎng) 光明網(wǎng) 和訊科技 中國(guó)網(wǎng) 中華網(wǎng) 京華網(wǎng) 中國(guó)商業(yè)報(bào)道網(wǎng) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)網(wǎng) 中國(guó)發(fā)展網(wǎng) 每日甘肅 重慶日?qǐng)?bào) 齊魯晚報(bào) 慧聰網(wǎng) 中國(guó)交通報(bào) 中國(guó)交通新聞網(wǎng) 中國(guó)危險(xiǎn)品網(wǎng) 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸網(wǎng) 中國(guó)危運(yùn)網(wǎng)

【論壇主題】

1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸鏈的安全分析

2、最大測(cè)量壓力的危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝材料在正常情況下，比較直觀的測(cè)量和計(jì)算

3、一個(gè)TOLL-BASED 雙層規(guī)劃方法來(lái)管理危險(xiǎn)品運(yùn)輸在一個(gè)聯(lián)合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

4、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)“天氣、光照及車(chē)輛速度條件的貨運(yùn)汽車(chē)”

5、維基百科的交通數(shù)據(jù)和選舉預(yù)測(cè):理論上對(duì)信息模型

6、大數(shù)據(jù)分析的遺傳算法的作業(yè)調(diào)度模型

7、基于動(dòng)態(tài)交通分配的應(yīng)急救援與疏散系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)

8、大數(shù)據(jù)時(shí)代危險(xiǎn)品物流管理研究

9、大數(shù)據(jù)在危廢運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控中的應(yīng)用

10、O2O模式下基于大數(shù)據(jù)的物流企業(yè)變革策略研究

11、大數(shù)據(jù)時(shí)代危險(xiǎn)品物流管理研究

12、2105標(biāo)準(zhǔn)回顧危險(xiǎn)品、新產(chǎn)品等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定

更多報(bào)告正在更新中》》》

【擬邀嘉賓】

宋朝義 國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員、副司長(zhǎng)，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)

劉志剛 中國(guó)智慧城市專(zhuān)家委員會(huì)首席科學(xué)家，北京大學(xué)數(shù)字地球工作室研究員

劉大成 清華大學(xué)工業(yè)工程系博士生導(dǎo)師，MEM教育中心主任，總后勤部軍事物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員，河北省政府物流顧問(wèn)

劉浩學(xué) 長(zhǎng)安大學(xué)教授，中國(guó)公路學(xué)會(huì)汽車(chē)運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)理事，，中國(guó)交協(xié)危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

韓亦舜 清華大學(xué)教授，美國(guó)普渡大學(xué)畢業(yè)，清華數(shù)據(jù)科學(xué)研究院執(zhí)行副院長(zhǎng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)員

李國(guó)棟 國(guó)資委機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院、國(guó)家行政學(xué)院政府經(jīng)濟(jì)研究中心秘書(shū)長(zhǎng)

倪少權(quán) 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師

李國(guó)明 寧夏寶塔研究院院長(zhǎng),寧夏“環(huán)境應(yīng)急專(zhuān)家”

呂紅霞 西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師

謝家舉 交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司副巡視員，高級(jí)工程師，中國(guó)交協(xié)危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)專(zhuān)家顧問(wèn)

于向東 上海市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)，中國(guó)交協(xié)危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任委員

吳建中 鐵道部信息技術(shù)中心原主任，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與推進(jìn)聯(lián)盟理事長(zhǎng)

趙 勇 中國(guó)西部互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、成都清數(shù)科技有限公司創(chuàng)始人

張建民 四川北斗星星車(chē)聯(lián)信息技術(shù)(股份)有限公司董事長(zhǎng)

發(fā)改委 國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司領(lǐng)導(dǎo)

嚴(yán) 季 交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司高級(jí)工程師

張柱庭 交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授

吳克旺 國(guó)際民航組織危險(xiǎn)品專(zhuān)家組成員，原民航局運(yùn)輸司巡視員

吳宗之 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院研究員、院長(zhǎng)

鐵路局 國(guó)家鐵路局主管危險(xiǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)

寧夏自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)

更多專(zhuān)家報(bào)告正在邀約中》》》

【時(shí)間與地點(diǎn)】

2016年8月26日至27日

中國(guó)寧夏銀川

【會(huì)議安排】

8月26日 報(bào)到。

8月27日 中國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)高峰論壇

8月28日 赴企業(yè)實(shí)地調(diào)研交流。

【組委會(huì)聯(lián)系方式】

電話(huà)：010-56233299 010-51949353

聯(lián)系人：陳志衛(wèi) 18046531130　侯翠霞 13717846929

傳真：010-51949798 郵箱：xiehui@weixianpin.org

地址：北京市海淀區(qū)北太平莊27號(hào)鐵道部黨校。

【其他參會(huì)事宜】

1、國(guó)內(nèi)普通參會(huì)代表￥：1200元/人 2、國(guó)外普通參會(huì)代表$ : 600$/人

(費(fèi)用含場(chǎng)地費(fèi)、資料費(fèi)、茶歇、1晚+2中的會(huì)議用餐)，住宿統(tǒng)一安排，交通、住宿費(fèi)用自理。

2.凡參加會(huì)議的企業(yè)均可視情況在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)、會(huì)刊開(kāi)展廣告宣傳推廣或贊助活動(dòng)，具體要求請(qǐng)與會(huì)務(wù)組聯(lián)系。(組委會(huì)合作熱線(xiàn)：張 闖 18513991110)

  本文關(guān)鍵詞：基于動(dòng)態(tài)交通分配的應(yīng)急救援與疏散系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。