發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 04:45

  本文關(guān)鍵詞：時(shí)變條件下多式聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)品路徑優(yōu)化研究

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【摘要】：為研究時(shí)變條件下多式聯(lián)運(yùn)危險(xiǎn)品路徑優(yōu)化問(wèn)題,基于運(yùn)輸費(fèi)用和人口風(fēng)險(xiǎn)的較強(qiáng)時(shí)變特性,將中轉(zhuǎn)作業(yè)細(xì)化為中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、卸貨裝貨和等待出發(fā)3項(xiàng)子作業(yè);建立時(shí)變條件下危險(xiǎn)品多式聯(lián)運(yùn)的最短路徑選擇模型,提出Dijkstra改進(jìn)算法;通過(guò)實(shí)證分析,驗(yàn)證模型和算法的有效性。結(jié)果表明,起點(diǎn)出發(fā)時(shí)刻不同,相應(yīng)的危險(xiǎn)品多式聯(lián)運(yùn)最短路徑及最佳運(yùn)輸方式的組合便不同。
【作者單位】： 北京化工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;北京化工大學(xué)運(yùn)營(yíng)管理與戰(zhàn)略決策中心;
【關(guān)鍵詞】： 危險(xiǎn)品運(yùn)輸 多式聯(lián)運(yùn) 時(shí)變性 路徑優(yōu)化 路徑選擇
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助(70971008) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2015BAK39B02)
【分類號(hào)】：U16
【正文快照】：

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本文編號(hào)：770007