發(fā)布時(shí)間：2017-08-25 22:07

  本文關(guān)鍵詞：關(guān)于多目標(biāo)物流配送路徑選擇問(wèn)題方法研究

  更多相關(guān)文章： 配送路徑 顧客滿意度 字典序法 多目標(biāo)優(yōu)化模型

【摘要】：由于當(dāng)前物流配送路徑選擇問(wèn)題多是以配送成本和配送時(shí)間的最小化為目標(biāo),文中以顧客滿意度最大化和配送成本最小化為目標(biāo)來(lái)研究物流配送路徑選擇問(wèn)題。據(jù)此構(gòu)建了多目標(biāo)優(yōu)化模型,并利用字典序法求解多目標(biāo)優(yōu)化模型,即在滿足顧客滿意度最大化的前提下,再最小化物流配送成本。文中實(shí)例表明提出的模型與方法的可行性。
【作者單位】： 浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 配送路徑 顧客滿意度 字典序法 多目標(biāo)優(yōu)化模型
【分類號(hào)】：U116.2;F252
【正文快照】： 隨著電子商務(wù)的發(fā)展和國(guó)內(nèi)國(guó)際貿(mào)易的不斷深入以及物流專業(yè)化技術(shù)的不斷提高,物流業(yè)得到了空前的發(fā)展。同時(shí)物流的各構(gòu)成要素也在不斷地優(yōu)化與細(xì)化,其中,配送在物流整個(gè)環(huán)節(jié)中占有重要的地位,配送的質(zhì)量直接影響著整個(gè)物流活動(dòng)的質(zhì)量。物流配送是指在經(jīng)濟(jì)合理范圍內(nèi),根據(jù)顧客

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1 郎志峰;物流車輛節(jié)能配送路徑優(yōu)化算法研究[D];北京交通大學(xué);2015年

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本文編號(hào)：738378