三維激光掃描技術(shù)在船舶排水量計量中的應(yīng)用
發(fā)布時間:2017-08-25 11:16
本文關(guān)鍵詞:三維激光掃描技術(shù)在船舶排水量計量中的應(yīng)用
更多相關(guān)文章: 測量 排水量 點云切片 三維激光掃描技術(shù) 三維模型 相對擴展不確定度
【摘要】:針對傳統(tǒng)排水量計量方法工作強度大、效率低等缺點,依托近年來迅速發(fā)展的三維激光掃描技術(shù),提出了一種基于點云切片技術(shù)的排水量計量方法。該方法將船舶點云沿著z軸分割成若干切片點云,利用三角形面積法計算切片上下橫截面面積,最終計算出每個切片的體積并累加獲得船舶排水量。此外,通過建立船舶的三維模型,利用軟件獲得對應(yīng)高度的排水量,并以此作為參考值與該方法的結(jié)果進行對比,最后計算計量結(jié)果的相對擴展不確定度。經(jīng)實驗驗證,該方法能夠以較高的精度獲取船舶排水量,為船舶排水量的計量提供了一種全新的技術(shù)手段。
【作者單位】: 同濟大學測繪與地理信息學院;現(xiàn)代工程測量國家測繪地理信息局重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】: 測量 排水量 點云切片 三維激光掃描技術(shù) 三維模型 相對擴展不確定度
【分類號】:U692.73;TN249
【正文快照】: 船舶排水量的精確、快速測量是船舶計量部門迫切需要解決的專業(yè)問題。船舶的排水量是指船舶在一定的狀態(tài)下,在水中所排開水的體積(m3)或者質(zhì)量(t),也是船舶自身質(zhì)量。排水量又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種:1)輕排水量又稱空船排水量,是船舶本身加上船員和必要的
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1 李超;張新生;劉煒;應(yīng)榮熔;;瘦長型船舶排水量與停車慣性關(guān)系研究[A];2009航海技術(shù)理論研究論文集[C];2009年
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1 林延浩邋肖勁松;深圳局組織專家論證“葉氏公式”[N];中國國門時報;2007年
,本文編號:736614
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