本文關(guān)鍵詞：上海港綠色港口評價研究

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【摘要】：全球經(jīng)濟在經(jīng)歷快速發(fā)展的浪潮后,人類賴以生存的環(huán)境也受到了挑戰(zhàn)。面對這一嚴峻形勢,人們開始重視環(huán)境問題,并提出綠色理念以應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。港口對經(jīng)濟增長有重要推動作用,但由于港口高消耗和高排放的單位特性,因此,港口生態(tài)環(huán)境問題尤為突出。隨著綠色理念的深入、港口規(guī)模的進一步發(fā)展,越來越多的國家和地區(qū)意識到港口環(huán)境的重要性,綠色港口的思想正是在這樣的背景下提出。我國“十八大”會議第一次將生態(tài)文明建設(shè)列入發(fā)展規(guī)劃的總布局中,國家“十三五”綜合交通運輸規(guī)劃體系中,特別強調(diào)要以綠色發(fā)展為指導(dǎo)思想推進綠色交通系統(tǒng)建設(shè)。上海港是我國的第一大港,在世界港口中也占有重要位置,在綠色發(fā)展的大潮下,上海港的綠色港口發(fā)展十分重要。針對綠色港口建設(shè),上海港也提出“兩型”港口的建設(shè)目標,取得了一定成功,但上海港缺乏一套完善的綠色港口評價體系,對綠色港口的快速健康發(fā)展難以形成更為有利的推動力。本文首先闡述了相關(guān)綠色經(jīng)濟理論,分析了生態(tài)環(huán)境與港口發(fā)展的內(nèi)在機理,并且介紹了國內(nèi)外港口的綠色實踐,從中吸收經(jīng)驗。其次,分析了上海港的基本情況以及現(xiàn)在上海港綠色港口建設(shè)面臨的總體形勢,分析了綠色港口的實踐,其采取的具體措施以及存在的問題。然后,基于理論情況和上海港實際情況,找出影響綠色港口評價的主要因素,基于DPSIR的思想指導(dǎo)建立評價指標體系,用層次分析法確定各指標權(quán)重,運用模糊綜合評價方法得出上海港兩年的綠色港口評價結(jié)果。最后,通過對評價結(jié)果的分析為上海港綠色發(fā)展提出相關(guān)建議。
【關(guān)鍵詞】：綠色港口 評價指標體系 層次分析 模糊綜合評價
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F552
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第1章 緒論9-17
• 1.1 研究背景與意義9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 國外研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 主要內(nèi)容和技術(shù)路線13-15
• 1.4 本文的創(chuàng)新與不足15-17
• 第2章 概念界定及綠色港口理論概述17-23
• 2.1 綠色港口的概念與內(nèi)在要求17-19
• 2.1.1 綠色港口的概念界定17-18
• 2.1.2 綠色港口的內(nèi)在要求18-19
• 2.2 綠色經(jīng)濟理論概述19-21
• 2.2.1 資源稀缺性理論19
• 2.2.2 生態(tài)資本理論19-20
• 2.2.3 外部經(jīng)濟理論20-21
• 2.3 國內(nèi)外港口的綠色實踐21-23
• 2.3.1 國外綠色港口實踐21-22
• 2.3.2 國內(nèi)綠色港口實踐22-23
• 第3章 上海港概況及綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀23-29
• 3.1 上海港概述23-26
• 3.1.1 上海港區(qū)位條件23-24
• 3.1.2 上海港的經(jīng)濟情況24-25
• 3.1.3 上海港的基礎(chǔ)設(shè)施情況25-26
• 3.2 上海港綠色港口建設(shè)現(xiàn)狀26-29
• 3.2.1 上海港綠色港口建設(shè)面臨的形勢26-27
• 3.2.2 上海港綠色港口建設(shè)實踐27-28
• 3.2.3 上海港綠色港口建設(shè)局限性28-29
• 第4章 綠色港口評價指標體系構(gòu)建及評估29-51
• 4.1 指標體系構(gòu)建理論29-32
• 4.1.1 DPSIR模型簡介29-30
• 4.1.2 評價體系設(shè)計原則30-31
• 4.1.3 評價體系構(gòu)建思路31-32
• 4.2 基于DPSIR的評價指標體系建立32-35
• 4.3 層次分析法確定指標權(quán)重35-40
• 4.3.1 層次分析法理論介紹35
• 4.3.2 應(yīng)用層次分析法具體步驟35-38
• 4.3.3 層次分析法權(quán)重的確定38-40
• 4.4 指標體系模糊評價過程40-48
• 4.4.1 確定評價指標的隸屬度40-46
• 4.4.2 模糊評價46-48
• 4.5 指標體系評價結(jié)果分析48-51
• 4.5.1 從整體發(fā)展趨勢來看48
• 4.5.2 從發(fā)展的重點把握來看48-50
• 4.5.3 從發(fā)展的不足之處來看50-51
• 第5章 上海港綠色港口發(fā)展建議51-54
• 5.1 抓住發(fā)展中關(guān)鍵指標51-52
• 5.1.1 推進節(jié)能減排工作51
• 5.1.2 加強低碳意識宣傳51-52
• 5.1.3 健全港口環(huán)境管理體系52
• 5.2 加強發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)52-54
• 5.2.1 加強鐵海聯(lián)運52-53
• 5.2.2 改善港區(qū)的空氣質(zhì)量狀況53
• 5.2.3 減少船舶污染事故53-54
• 第6章 結(jié)論與展望54-56
• 6.1 結(jié)論54
• 6.2 展望54-56
• 致謝56-57
• 參考文獻57-60
• 附錄A60-63
• 附錄B63-65
• 攻讀學位期間的研究成果65

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 沈新琴;;建設(shè)綠色港口的對策思考[J];科技資訊;2009年25期

2 劉立民;邵超峰;鞠美庭;姜濤;李新明;;天津港綠色港口建設(shè)創(chuàng)新探索與實踐[J];港口經(jīng)濟;2011年01期

3 劉翠蓮;郁e⒗，

本文編號：716380