本文關(guān)鍵詞：基坑開挖對近鄰運營地鐵隧道影響規(guī)律研究

  更多相關(guān)文章： 地鐵隧道 基坑開挖 時空效應(yīng) 時程分析 聯(lián)系分析

【摘要】：對某鄰近基坑開挖的地鐵隧道的水平位移和沉降的時空分布做了深入分析。由于軟土的蠕變效應(yīng),應(yīng)考慮基坑分塊開挖的先后順序造成的時空效應(yīng)的影響,以及基坑圍護體系的水平支撐結(jié)構(gòu)對土體位移的限制作用。基坑開挖對鄰近地鐵隧道的影響范圍為2.5倍開挖深度,而對于遠基坑的右線,影響范圍更低,甚至低至1.5倍開挖深度。將基坑和隧道的監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)系分析,得到比值與水平距離的關(guān)系曲線,將基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)代入擬合公式,對地鐵水平和垂直位移進行估算。隧道水平位移與鄰近的同深度土體水平位移的比值(Ω),其最大累計位移點的Ω較多地處在0.60~0.65范圍,在底板澆筑都已完成后,穩(wěn)定在0.60。隧道沉降與鄰近地表沉降的比值(θ),其最大累計沉降點的θ,較多地處在0.50~0.60間,底板澆筑完成后,穩(wěn)定在0.52±0.05水平。
【作者單位】： 浙江科技學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院;杭州蕭山城市建設(shè)投資集團有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵隧道 基坑開挖 時空效應(yīng) 時程分析 聯(lián)系分析
【基金】：浙江科技學(xué)院研究生科研創(chuàng)新基金重點項目(No.2015YJSKC005)~~
【分類號】：TU753;U456
【正文快照】： 1引言城市軌道交通、高層建筑、地下公用和商業(yè)設(shè)施等工程大規(guī)模興建,在既有地鐵車站或隧道區(qū)間周邊進行復(fù)雜的工程活動越來越頻繁�；拥拈_挖會打破原有應(yīng)力的平衡,引起土體應(yīng)力重分布[1?2],從而使鄰近既有地鐵隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加內(nèi)力和附加變形。相關(guān)工程手冊[3?4]規(guī)定:隧道

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本文編號：650059