本文關(guān)鍵詞：全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖隧道突水災(zāi)害機(jī)制與協(xié)同治理技術(shù)研究

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【摘要】：針對廣西山心隧道屢次發(fā)生的突水災(zāi)害,采用現(xiàn)場勘探、室內(nèi)試驗與理論分析方法,對全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖隧道突水災(zāi)害機(jī)制、災(zāi)變特征與防治對策進(jìn)行了深入研究。結(jié)果表明:山心隧道突水災(zāi)害具有突發(fā)性強(qiáng)、災(zāi)變演化速度快、次生災(zāi)害嚴(yán)重及影響范圍大的特點,突水災(zāi)害發(fā)生的孕險環(huán)境因素為地層水穩(wěn)定性差、導(dǎo)水通道發(fā)育、地下水與地表水豐富、帶狀谷地匯水負(fù)地形,而注漿實施不到位、防突巖土體留設(shè)厚度不足及施工擾動是隧道突水災(zāi)害主要致災(zāi)因子,在施工擾動與地下水壓力共同作用下,掌子面滲透失穩(wěn)形成突水通道并迅速演化擴(kuò)展,繼而引起地表塌陷、井塘干涸等次生災(zāi)害。綜合考慮隧道施工與地表生態(tài)環(huán)境安全,制定了"以堵為主、排堵結(jié)合、分段治理、動態(tài)施工"的總體治理原則,優(yōu)化確定復(fù)合帷幕注漿、全斷面帷幕注漿及動態(tài)施工的協(xié)同治理技術(shù)體系,應(yīng)用于山心隧道全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖段突水災(zāi)害的防治實踐。
【作者單位】： 中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國家重點實驗室;山東大學(xué)巖土與結(jié)構(gòu)工程研究中心;廣西信達(dá)高速公路有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 全強(qiáng)風(fēng)化花崗巖 突水機(jī)制 孕險環(huán)境因素 致災(zāi)因子 協(xié)同治理
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973)項目(2013CB036006) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51225902,51509246)~~
【分類號】：U456.33
【正文快照】： 我國華南地區(qū)花崗巖分布廣泛,特別是在福建、廣東、桂東南與湘南、贛南一帶最為集中[1],這些地區(qū)氣候炎熱、降雨豐富,巖體風(fēng)化作用強(qiáng)烈。同時,由于花崗巖節(jié)理裂隙發(fā)育,風(fēng)化作用可以沿著節(jié)理面向巖體內(nèi)部深入,使得花崗巖的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造及整體性遭到破壞,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性大為降低。

【相似文獻(xiàn)】

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