本文關(guān)鍵詞：瀝青混合料離析的施工控制及改進措施

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【摘要】：我國已建的高速公路,絕大部分采用的是瀝青路面。瀝青面層的早期破壞直接影響著路面的使用性能和耐久性,由于瀝青路面的離析現(xiàn)象而導(dǎo)致的水損壞,是瀝青路面早期損壞的主要原因之一,盡管就離析的問題,國內(nèi)外許多機構(gòu)進行了大量的研究,但仍需全面系統(tǒng)地解決,進而減少瀝青混合料的離析現(xiàn)象,提高路面質(zhì)量。本文從瀝青路面水損壞的現(xiàn)象入手,深入分析了瀝青路面水損壞的成因;研究了瀝青混合料的離析現(xiàn)象、種類及成因;進而從瀝青混合料的配合比設(shè)計,拌和生產(chǎn),運輸及攤鋪碾壓等多方面,對瀝青混合料的離析進行了剖析;提出了如何減少瀝青混合料離析的多項控制措施。另外,從施工管理的角度,提出了離析的檢測與評價,離析的按質(zhì)支付,及如何建立離析的質(zhì)量改進體系。盡量減少瀝青路面在施工建設(shè)中的離析現(xiàn)象,減少路面的早期病害,提高路面的質(zhì)量,進而提高我國公路建設(shè)的投資收益。
【關(guān)鍵詞】：瀝青混合料 水損壞 離析 按質(zhì)支付
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U414
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-11
• 1.1 高速公路的發(fā)展?fàn)顩r8-9
• 1.2 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀9
• 1.3 研究方向9-11
• 第二章 瀝青路面早期水損壞的成因及防治11-19
• 2.1 水損壞11
• 2.2 水損壞的形成機理11-12
• 2.3 水損壞的防治對策12-18
• 2.4 本章小結(jié)18-19
• 第三章 瀝青混合料離析的種類及成因19-25
• 3.1 離析的概念20
• 3.2 離析的分類20-21
• 3.3 離析的產(chǎn)生原因21-23
• 3.4 本章小結(jié)23-25
• 第四章 級配設(shè)計對瀝青混合料離析的影響因素分析25-49
• 4.1 混合料級配對離析的影響25-32
• 4.2 瀝青對離析的影響32-34
• 4.3 空隙率對混合料離析的影響34-36
• 4.4 不同最大公稱尺寸對混合料離析的影響36-40
• 4.5 基于控制混合料離析的配合比優(yōu)化設(shè)計40-42
• 4.6 工程實例42-47
• 4.7 本章小結(jié)47-49
• 第五章 施工中對混合料離析的控制49-75
• 5.1 原材料的管理49-51
• 5.1.1 集料49-51
• 5.1.2 瀝青51
• 5.2 瀝青混合料生產(chǎn)過程離析的控制51-54
• 5.3 攤鋪離析54-55
• 5.4 碾壓離析55-56
• 5.5 溫度離析56-59
• 5.6 路面鋪筑過程離析的改進對策59-67
• 5.7 離析的施工控制實例67-73
• 5.8 本章小結(jié)73-75
• 第六章 離析的檢測評價與按質(zhì)支付75-84
• 6.1 離析的評價75
• 6.2 離析的判斷與檢測75-79
• 6.3 離析程度的評價79-80
• 6.4 離析的按質(zhì)支付80-83
• 6.5 本章小結(jié)83-84
• 第七章 瀝青路面離析的質(zhì)量改進體系84-93
• 7.1 建立質(zhì)量控制系統(tǒng)84-86
• 7.2 加強現(xiàn)場的管理86-88
• 7.3 關(guān)鍵工序的控制88
• 7.4 完善檢測制度88-90
• 7.5 信息管理90-91
• 7.6 本章小結(jié)91-93
• 結(jié)束語93-95
• 參考文獻95-98
• 致謝98

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：634800