本文關鍵詞：基于Linux的治超車道系統(tǒng)軟件的設計與實現

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【摘要】：治超車道系統(tǒng)是高速公路治理超限超載的重要組成部分。而其中的治超車道系統(tǒng)軟件,由于大多數是基于Windows系列操作系統(tǒng)開發(fā)出來的,所以在長期的實際運營過程中暴露出系統(tǒng)資源浪費、安全性差、業(yè)務軟件穩(wěn)定性不佳、系統(tǒng)維護工作繁瑣、版權費用高等問題,直接影響到用戶體驗,在行業(yè)內飽受詬病。為此,本文設計并實現了一個能避免資源浪費、安全性高、穩(wěn)定性強、易于維護的專用操作系統(tǒng)及專用業(yè)務軟件,較好地解決了上述問題。根據現有系統(tǒng)在實際運行中存在的問題,對系統(tǒng)平臺和業(yè)務軟件分別作出改進,以提高用戶體驗滿意度。在系統(tǒng)平臺上,選用Linux操作系統(tǒng)并對其加以定制優(yōu)化,還應用PXE+DHCP+TFTP+NFS技術實現了遠程快速恢復系統(tǒng)的功能。在業(yè)務軟件方面,采用了分層次模塊化設計,運行流程設計,數據結構設計,應用多進程編程、進程間通信、數據庫、GTK+等編程技術,實現了所有模塊的功能。本系統(tǒng)經過實際運行,達到了預期目標,并表現出了高性能、運行穩(wěn)定、維護便利、節(jié)約成本的優(yōu)勢。因而,具有較高的實用價值。
【關鍵詞】：交通運輸 治超車道 Windows操作系統(tǒng) Linux操作系統(tǒng) PXE GTK+ 數據庫
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U495;TP311.52
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-12
• 1.1 項目背景8
• 1.2 治超車道系統(tǒng)簡介8-9
• 1.2.1 預檢車道8
• 1.2.2 復檢車道8-9
• 1.2.3 出口車道9
• 1.3 國內外發(fā)展現狀9-10
• 1.4 現有系統(tǒng)存在的缺陷10-11
• 1.5 論文組織結構11-12
• 第二章 系統(tǒng)分析與方案設計12-34
• 2.1 系統(tǒng)平臺12-15
• 2.1.1 現狀分析12-13
• 2.1.2 方案設計13-15
• 2.2 業(yè)務軟件15-33
• 2.2.1 現狀分析15-16
• 2.2.2 總體方案設計16
• 2.2.3 人機界面模塊設計16-19
• 2.2.4 主業(yè)務處理模塊設計19-20
• 2.2.5 外設處理模塊設計20-22
• 2.2.6 輔助模塊設計22-23
• 2.2.7 數據庫設計23-33
• 2.3 本章小結33-34
• 第三章 系統(tǒng)實現34-54
• 3.1 系統(tǒng)平臺定制34-48
• 3.1.1 服務器端系統(tǒng)改造34-37
• 3.1.2 車道端系統(tǒng)改造37-47
• 3.1.3 遠程快速恢復流程47-48
• 3.2 業(yè)務軟件編制48-53
• 3.2.1 人機界面模塊工作流程48-51
• 3.2.2 主業(yè)務模塊工作流程51
• 3.2.3 整車稱重臺子模塊工作流程51-52
• 3.2.4 數據處理子模塊工作流程52-53
• 3.3 本章小結53-54
• 第四章 系統(tǒng)測試54-58
• 4.1 系統(tǒng)功能測試54-56
• 4.1.1 業(yè)務處理功能54-55
• 4.1.2 斷網測試55
• 4.1.3 系統(tǒng)恢復功能55-56
• 4.2 穩(wěn)定性測試56-57
• 4.3 存在的問題57
• 4.4 本章小結57-58
• 第五章 總結與展望58-60
• 參考文獻60-62
• 附錄62-72
• 致謝72

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本文編號：594085