本文關(guān)鍵詞：用沖擊凍融損傷度來評價(jià)超薄瀝青功能層耐久特性

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【摘要】：超薄瀝青功能層單位厚度對行車荷載沖擊破壞能量較高,和混合料連通空隙較多是導(dǎo)致薄表層耐久性差的根本原因。本文自主研發(fā)自落式?jīng)_擊儀及相應(yīng)的沖擊凍融劈裂評價(jià)方法能反映超薄瀝青功能層使用情況,其相應(yīng)評價(jià)指標(biāo)—沖擊凍融損傷度D與超薄瀝青功能層耐久性相關(guān)性良好,通過不同級配、不同瀝青、不同補(bǔ)強(qiáng)劑摻量瀝青混合料沖擊凍融試驗(yàn),分析了各因素對耐久性能的影響,推薦了具有優(yōu)異耐久性能的超薄瀝青功能層材料組成。
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;東南大學(xué)交通學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 超薄瀝青功能層 路用性能 耐久性能 沖擊凍融劈裂 沖擊凍融損傷度
【基金】：陜西省交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目(09-01K)
【分類號】：U414
【正文快照】： 超薄瀝青功能層能改善路面的表面功能和使用性能,它是一種延長路面使用壽命、改善行駛質(zhì)量、校正表面缺陷、提高安全特性包括抗滑性與排水性、降低噪音等路面功能的有效措施。該項(xiàng)技術(shù)是落實(shí)節(jié)能減排、低碳環(huán)保的一項(xiàng)重要舉措,已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一種很有前途的高等級公路養(yǎng)護(hù)罩

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本文編號：589276