“東方之星”客輪翻沉事件周邊區(qū)域風(fēng)災(zāi)現(xiàn)場調(diào)查與多尺度特征分析
發(fā)布時間：2017-07-26 12:38
本文關(guān)鍵詞：“東方之星”客輪翻沉事件周邊區(qū)域風(fēng)災(zāi)現(xiàn)場調(diào)查與多尺度特征分析
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【摘要】：2015年6月1日21:30左右長江湖北監(jiān)利段發(fā)生"東方之星"客輪翻沉特大事故。本文根據(jù)事發(fā)周邊陸地區(qū)域現(xiàn)場天氣調(diào)查結(jié)果,結(jié)合衛(wèi)星和雷達(dá)觀測資料分析認(rèn)為,6月1日21:00-21:40左右事發(fā)江段和周邊區(qū)域發(fā)生了下?lián)舯┝鲗?dǎo)致的強烈大風(fēng)災(zāi)害,最強風(fēng)力超過12級,并具有空間分布不連續(xù)、多尺度和強災(zāi)害時空尺度小等特征。事發(fā)周邊區(qū)域北部受中氣旋影響陸地區(qū)域(順星村、老臺深水碼頭、四臺村養(yǎng)豬場附近、新溝子養(yǎng)雞場附近等)災(zāi)情較南部陣風(fēng)鋒及其后側(cè)下?lián)舯┝饔绊懙年懙貐^(qū)域更為顯著。綜合雷達(dá)觀測資料和現(xiàn)場調(diào)查資料分析判斷多數(shù)調(diào)查點災(zāi)害為顯著微下?lián)舯┝魉?其中老臺深水碼頭有龍卷發(fā)生的可能。導(dǎo)致此次風(fēng)災(zāi)的強對流風(fēng)暴氣流具有顯著的多尺度性;事發(fā)周邊區(qū)域北部的四臺村養(yǎng)豬場附近樹林中同時發(fā)生了多條相鄰的微下?lián)舯┝鳁l跡,呈現(xiàn)出輻散和輻合交替分布的特征,展示了此次強對流風(fēng)暴中大氣運動的復(fù)雜分布特點。雖然下?lián)舯┝鲿殡S中小尺度的渦旋特征,但此次現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)的與下?lián)舯┝飨嗦?lián)系的輻合特征水平尺度僅幾十米,遠(yuǎn)小于弓形回波兩端的書擋渦旋或者中渦旋等幾千米級的水平尺度。
【作者單位】： 國家氣象中心;北京大學(xué);南京大學(xué);OU
【關(guān)鍵詞】： 現(xiàn)場調(diào)查 下?lián)舯┝?/strong> 龍卷 渦旋 多尺度
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(973計劃)(2013CB430106) 國家自然科學(xué)基金項目(41375051) 公益性行業(yè)(氣象)科研專項(GYHY201406002)共同資助
【分類號】：P425.61;U698.6
【正文快照】： 弓|言 2015年6月1日21:30時左右,載有454人的“東方之星”客輪在長江湖北監(jiān)利段翻沉,導(dǎo)致442人遇難。這是長江航運史上從未出現(xiàn)過的極端突發(fā)事件�！皷|方之星”客輪船長和輪機(jī)長均稱航行途中突遇龍卷風(fēng)導(dǎo)致客輪瞬間翻沉。氣象監(jiān)測資料分析表明,6月1日20:00—22:00時左右,“東
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1 許煥斌，魏紹遠(yuǎn);下?lián)舯┝鞯臄?shù)值模擬研究[J];氣象學(xué)報;1995年02期
2 孫凌峰,郭學(xué)良,孫立潭,付丹紅;武漢“6·22”空難下?lián)舯┝鞯娜S數(shù)值模擬研究[J];大氣科學(xué);2003年06期
3 俞小鼎;張愛民;鄭媛媛;方，
本文編號：576459
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