本文關鍵詞：基于.NET平臺的瀝青混合料配合比設計系統(tǒng)研發(fā)

  更多相關文章： 瀝青混合料 配合比設計系統(tǒng) 級配選擇與確定 油石比預估 研發(fā)

【摘要】：瀝青混合料配合比設計的質量直接決定著瀝青路面性能的優(yōu)劣。我國瀝青混合料的配合比設計主要采用馬歇爾設計法,該方法設計過程復雜、試驗量大、周期較長、數(shù)據(jù)處理較繁瑣,且?guī)в泻軓姷慕?jīng)驗性及主觀性。目前的級配設計及數(shù)據(jù)處理主要采用Excel軟件或人工試算法完成,尚未有基于級配選擇理論與數(shù)據(jù)自動處理的設計系統(tǒng)。為提高瀝青混合料配合比設計的效率和準確性,本文通過理論分析、軟件模型構建、軟件開發(fā)與測試、室內(nèi)試驗驗證等手段進行瀝青混合料配合比設計系統(tǒng)的研發(fā),主要內(nèi)容包括：(1)礦料級配設計技術與程序實現(xiàn)；(2)油石比預估及最佳油石比確定與程序實現(xiàn)；(3)配合比設計系統(tǒng)應用與驗證。通過以上研究,獲得的主要成果及結論如下：1.利用圖解法實現(xiàn)了礦料初始級配的設計,并可在初始級配的基礎上進行多條級配曲線的設計。2.利用瀝青混合料礦料間隙率預估方法實現(xiàn)了礦料級配的選擇與確定,減少了馬歇爾試驗工作量。3.采用初始油石比預估方法,實現(xiàn)了初始油石比的自動計算,并可通過設計系統(tǒng)自動實現(xiàn)最佳油石比的確定,提高了配合比的設計效率和準確性。4.通過某高速公路瀝青路面中面層AC-20配合比設計案例,驗證了配合比設計系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與可靠性,實現(xiàn)了瀝青混合料配合比設計的智能化與高效化。
【關鍵詞】：瀝青混合料 配合比設計系統(tǒng) 級配選擇與確定 油石比預估 研發(fā)
【學位授予單位】：山東大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U414
【目錄】：

• 摘要10-11
• ABSTRACT11-13
• 第一章 緒論13-21
• 1.1 研究背景及意義13-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-19
• 1.3 主要研究內(nèi)容19-20
• 1.4 技術路線20-21
• 第二章 軟件開發(fā)工具與編制基本原理21-26
• 2.1 系統(tǒng)開發(fā)的軟硬件環(huán)境21
• 2.2 系統(tǒng)開發(fā)平臺21-22
• 2.2.1 系統(tǒng)開發(fā)的基本要素21
• 2.2.2 開發(fā)語言21
• 2.2.3 數(shù)據(jù)庫技術21-22
• 2.2.4 開發(fā)環(huán)境22
• 2.2.5 架構體系22
• 2.3 系統(tǒng)的總體設計目標22-23
• 2.4 系統(tǒng)的命名與功能的對應關系23-24
• 2.5 系統(tǒng)的流程圖24-25
• 2.6 本章小結25-26
• 第三章 礦料級配設計技術與程序實現(xiàn)26-53
• 3.1 圖解法礦料級配的設計原理26-29
• 3.1.1 混合料礦料級配的設計方法26
• 3.1.2 圖解法原理26-28
• 3.1.3 最大密度曲線理論28-29
• 3.2 級配選擇方法29-32
• 3.2.1 礦料間隙率預估原理30-31
• 3.2.2 礦料間隙率預估方法的應用31-32
• 3.3 圖解法確定初始級配的程序實現(xiàn)32-39
• 3.3.1 礦料級配設計選擇技術流程32
• 3.3.2 系統(tǒng)登錄主界面的設計32-34
• 3.3.3 項目管理模塊的設計34
• 3.3.4 篩分數(shù)據(jù)的計算34-35
• 3.3.5 圖解法確定初始級配35-39
• 3.4 級配選擇的程序實現(xiàn)39-52
• 3.4.1 初始級配曲線的繪制39-47
• 3.4.2 多條級配曲線的設計與繪制47
• 3.4.3 級配選擇與確定47-52
• 3.5 本章小結52-53
• 第四章 油石比預估及最佳油石比確定與程序實現(xiàn)53-83
• 4.1 初始油石比預估方法與程序實現(xiàn)53-58
• 4.1.1 初始油石比預估方法53-55
• 4.1.2 初始油石比預估的程序實現(xiàn)55-58
• 4.2 最佳油石比確定與程序實現(xiàn)58-80
• 4.2.1 最佳油石比設計流程圖58-59
• 4.2.2 混合料體積指標和穩(wěn)定度試驗指標自動計算59-69
• 4.2.3 體積指標與油石比關系曲線的繪制69-76
• 4.2.4 瀝青用量范圍曲線的繪制及最佳油石比的確定76-80
• 4.3 路用性能驗證及程序實現(xiàn)80-82
• 4.4 本章小結82-83
• 第五章 配比設計系統(tǒng)應用與驗證83-96
• 5.1 AC-20配合比設計資料83-85
• 5.2 配比設計系統(tǒng)的應用及驗證85-95
• 5.2.1 級配設計的驗證85-88
• 5.2.2 最佳油石比確定的驗證88-93
• 5.2.3 混合料性能的驗證93-95
• 5.3 本章小結95-96
• 第六章 總結與展望96-98
• 6.1 主要成果及結論96
• 6.2 創(chuàng)新點96
• 6.3 展望96-98
• 參考文獻98-102
• 致謝102-103
• 攻讀碩士期間發(fā)表論文情況103-104
• 學位論文評閱及答辯情況表104

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