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考慮水流力作用的錨鏈力計(jì)算方法

發(fā)布時間:2017-06-29 07:21

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【摘要】:為了研究水流對錨鏈力的影響,對錨鏈懸鏈段采用了質(zhì)點(diǎn)-彈簧模型,考慮錨鏈?zhǔn)艿降乃髁蛷椥宰冃蔚挠绊懸蛩?將各點(diǎn)的靜力平衡方程相互疊加,建立了錨鏈力方程并進(jìn)行了算例的計(jì)算。在流速較大時,使用經(jīng)典懸鏈線方程計(jì)算錨鏈力的誤差較大;當(dāng)水深超過15m后,3種輕質(zhì)錨鏈的錨鏈力誤差均超過5%。研究表明,在錨鏈力、錨鏈懸鏈段形態(tài)和水平投影長度方面,錨鏈力方程的計(jì)算結(jié)果較經(jīng)典懸鏈線方程的偏大,且計(jì)算結(jié)果受流速和水深的影響。
【作者單位】: 解放軍理工大學(xué)野戰(zhàn)工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】經(jīng)典懸鏈線方程 質(zhì)點(diǎn)-彈簧模型 水流力 彈性變形 錨鏈力
【分類號】:U656.6
【正文快照】: 目前,國內(nèi)外浮式結(jié)構(gòu)物的錨碇系統(tǒng)主要分為懸鏈線式錨碇系統(tǒng)和張緊索式錨碇系統(tǒng),由于張緊索式錨碇系統(tǒng)在水流和水位變化程度較大的情況下難以適用,因此海上浮式棧橋多采用懸鏈線式錨碇系統(tǒng)。懸鏈線式錨碇系統(tǒng)的靜力計(jì)算有多種方法,如經(jīng)典懸鏈線方程法、“拋物線”理論以及分段

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