本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通隧道火災(zāi)風險的多級可拓綜合評價，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在構(gòu)建城市軌道交通隧道火災(zāi)評價指標體系的基礎(chǔ)上,建立了多級可拓綜合評價模型,通過關(guān)聯(lián)度的計算,判定各風險評價指標與風險等級的距離。以長沙市某隧道為例,通過評價權(quán)值、待評物元、關(guān)聯(lián)度的計算,確定該隧道火災(zāi)風險的等級。結(jié)果表明,該火災(zāi)風險等級為2級,風險水平可接受,但需要整改。
【作者單位】： 湖南科技大學能源與安全工程學院;湖南科技大學煤礦安全開采技術(shù)湖南省重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 多級可拓綜合評價 隧道火災(zāi) 風險評價 關(guān)聯(lián)度 物元
【基金】：國家自然科學基金(51374104,51274095,51274096) 湖南省自然科學基金(2015JJ2058) 湖南省科技廳重點研發(fā)計劃項目(2015SF2053-2)
【分類號】：U458;U298
【正文快照】： 0引言為減少在城市中運行產(chǎn)生的振動、噪聲以及對地面環(huán)境的影響,軌道交通在經(jīng)過城市時會盡可能采用隧道。由于隧道結(jié)構(gòu)的特殊性、城市軌道交通的網(wǎng)絡(luò)性與人員密集性,一旦發(fā)生火災(zāi)事故后果不堪設(shè)想。因此,對城市軌道交通隧道火災(zāi)風險進行評價就顯得尤為重要。目前,有許多學者

【相似文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：城市軌道交通隧道火災(zāi)風險的多級可拓綜合評價，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：495552