本文關(guān)鍵詞：大跨度斜拉橋雙邊箱梁剪力滯效應(yīng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為明確寬幅薄壁雙邊箱梁斜拉橋在最大懸臂施工階段主要荷載對(duì)剪力滯效應(yīng)的影響,以某斜拉橋?yàn)檠芯繉?duì)象,采用有限元方法計(jì)算分析了混凝土雙邊箱梁截面在不同荷載單獨(dú)作用及組合作用下的剪力滯效應(yīng)。分析表明,自重作用下,距離塔根越近,箱梁剪力滯效應(yīng)越明顯;斜拉索索力對(duì)主梁剪力滯效應(yīng)影響規(guī)律與自重類似;縱向預(yù)應(yīng)力作用下,全橋剪力滯效應(yīng)不明顯;通過(guò)調(diào)整縱向預(yù)應(yīng)力及斜拉索索力參數(shù),可以優(yōu)化雙邊箱梁的剪力滯效應(yīng)。
【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 斜拉橋 雙邊箱梁 最大懸臂 剪力滯 正應(yīng)力
【分類號(hào)】：U441;U448.27
【正文快照】： 0引言 在梁橋中,剪力滯系數(shù)定義為考慮剪力滯效應(yīng)后的彎曲應(yīng)力與按初等梁理論計(jì)算的彎曲應(yīng)力之比。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)剪力滯效應(yīng)研究提出了許多理論和計(jì)算方法,取得了豐碩成果[1-5],不過(guò)研究對(duì)象以簡(jiǎn)支梁和連續(xù)梁橋的單箱單室箱梁居多[6-8],對(duì)于具有多個(gè)連續(xù)彈性支撐,且同時(shí)承

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