本文關(guān)鍵詞：富春江船閘擴(kuò)建改造工程閘室輸水水力特性及優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)的不斷發(fā)展,以保留老船閘使其兼作新船閘引航渠為方案的船閘擴(kuò)建改造已成為突破內(nèi)河通航"瓶頸"的創(chuàng)新性舉措,并已成功運(yùn)用于富春江船閘擴(kuò)建改造工程。研究成果表明,輸水閥門線性全開時(shí),由于老船閘上閘首口門處過水?dāng)嗝孑^小,新閘室充水時(shí)老閘室內(nèi)水位迅速下降,并在其門檻處產(chǎn)生7.15 m的集中跌落。在滿足閘室輸水時(shí)間的前提下,綜合閥門啟閉力、振動(dòng)、空化及閘室慣性超高等特性,提出改造方式下船閘充水閥門分段間歇性開啟加動(dòng)水關(guān)閉的優(yōu)化運(yùn)行方式,使老閘室門檻處集中跌落降至0.5 m,有效地改善了引航渠內(nèi)的水流條件。
【作者單位】： 南京水利科學(xué)研究院通航建筑物建設(shè)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室水文水資源與水利工程科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 船閘改造 引航渠 輸水閥門 原型觀測(cè) 模型試驗(yàn)
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(2016YFC0402007) 國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金(51509162) 江蘇省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(BK20150079) 中國(guó)博士后科學(xué)基金面上資助(2015M581831)
【分類號(hào)】：U641.8
【正文快照】： 船閘擴(kuò)建改造、新建航運(yùn)通道以及增建升船機(jī)等方式是解決內(nèi)河通航瓶頸問題的主要手段[1]。其中,國(guó)內(nèi)典型的船閘擴(kuò)建改造工程——富春江船閘擴(kuò)建改造工程創(chuàng)新性地采用了在原有船閘下游新建一座Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)船閘并保留原有船閘作為新船閘引航渠的設(shè)計(jì)方案,對(duì)礙航閘壩的改造具有示范

【相似文獻(xiàn)】

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1 閻詩(shī)武;船閘廊道輸水閥門振動(dòng)研究進(jìn)展[J];水利水運(yùn)科學(xué)研究;1998年02期

2 鄭楚s，

本文編號(hào)：487007