本文關(guān)鍵詞：橋梁跨徑對混凝土簡支箱梁結(jié)構(gòu)噪聲的影響研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為探究橋梁跨徑對結(jié)構(gòu)噪聲的影響,選取30 m的混凝土箱梁為研究對象,采用有限元-邊界元聯(lián)合仿真技術(shù)進行數(shù)值仿真,并進行現(xiàn)場試驗驗證。在此基礎上,通過改變橋梁跨徑和改變橋梁結(jié)構(gòu)體系,探討了橋梁跨徑對橋梁結(jié)構(gòu)噪聲的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:箱梁振動和噪聲的峰值頻率為50~63 Hz,減小橋梁跨徑能降低結(jié)構(gòu)噪聲,增大跨徑結(jié)構(gòu)噪聲先升后降;改變橋梁體系能夠有效改善結(jié)構(gòu)噪聲水平。
【作者單位】： 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 橋梁跨徑 結(jié)構(gòu)噪聲 有限元-邊界元
【分類號】：U441.3
【正文快照】： 0引言目前,城市軌道高架結(jié)構(gòu)混凝土箱梁結(jié)構(gòu)運用十分普遍,但隨之而來的橋梁結(jié)構(gòu)噪聲問題并沒有得到充分認識。以往高架結(jié)構(gòu)跨度設計多考慮結(jié)構(gòu)的力學性能,而忽略了結(jié)構(gòu)噪聲的影響。在滿足力學性能的前提下,跨徑變化對結(jié)構(gòu)噪聲的影響還有待研究。通過增加橋梁結(jié)構(gòu)剛度來減小橋

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