本文關(guān)鍵詞：某剛架拱橋加固方法及加固效果分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：以某剛架拱橋加固工程為例,提出了針對性加固措施,并通過有限元仿真分析了加固前后結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布情況及動力性能,并驗算了加固后橋梁承載力及撓度,結(jié)果表明,通過文中所述的加固整治方法,能夠改善結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布并有效提升結(jié)構(gòu)承載力及整體剛度,加固效果良好。有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。
【作者單位】： 海南省公路管理局三亞公路局;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 剛架拱橋 加固 內(nèi)力分布 動力性能
【分類號】：U445.7
【正文快照】： 0 引言 剛架拱橋是我國發(fā)明的一種新型拱橋,其主結(jié)構(gòu)由拱肋構(gòu)成主拱,拱上建筑取斜腿剛構(gòu)的形式,并聯(lián)結(jié)成整體,構(gòu)件數(shù)量少,結(jié)構(gòu)形式簡潔美觀,施工方便,并適用于多種施工方法,具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益[1]。上世紀(jì)末,我國在物資短缺、交通量不大的國情下,興建了一大批剛架拱橋。

【相似文獻(xiàn)】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張雪峰;;剛架拱橋的加固計算[A];中國公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會一九九九年橋梁學(xué)術(shù)討論會論文集[C];1999年

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7 唐意;陳q

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