基于元胞自動機的高速公路隧道群交通流建模與仿真
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【摘要】:為了有效地保證車輛通過高速公路隧道群的安全性和舒適性,將實際路網(wǎng)輸入Vissim仿真軟件,對隧道群進行合理分段,結(jié)合億車公里道路交通事故率和平均延誤時間求取隧道群各路段的最佳限速值;通過深入分析隧道群交通流環(huán)境特征和影響因素,構(gòu)建基于元胞自動機的隧道群交通流基本模型,為高速公路隧道群出現(xiàn)特殊情況,如隧道施工、事故、惡劣天氣等應(yīng)急條件下隧道群交通流特性的研究奠定基礎(chǔ)。
【作者單位】: 河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司;長安大學(xué)電子與控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 隧道群 最佳限速 元胞自動機 交通流建模
【基金】:浙江省交通運輸廳科研計劃項目(2014H35)
【分類號】:U491.112
【正文快照】: 道之間的距離最短,實測距離只有54 m,前村隧道0 引 言和毛峪隧道之間的距離是194 m,是全線隧道群中三門峽至淅川高速公路靈寶至盧氏段位于河南間距最短的3座隧道。省的西部,是交通運輸部《促進中部地區(qū)崛起公路水路發(fā)展規(guī)劃綱要》中侯馬至十堰高速公路的重要組1 隧道群最佳
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6 尹昌
本文編號:450634
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