本文關(guān)鍵詞：城市道路網(wǎng)的小世界效應(yīng)和無標(biāo)度特性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：城市道路網(wǎng)的優(yōu)化布局備受人們重視,很多研究者根據(jù)相應(yīng)的城市道路網(wǎng)形態(tài)進(jìn)行分類,并根據(jù)其相應(yīng)的形態(tài)和Ucinet軟件對(duì)其是否具有小世界效應(yīng)和是否符合無標(biāo)度進(jìn)行了具體分析。但是,這些分析的局限性在于分析的道路不具有代表性,只是單一的表現(xiàn)為某一城市的現(xiàn)狀。鑒于這個(gè)問題,我們將多個(gè)城市或區(qū)的道路進(jìn)行整合分析,得出道路網(wǎng)普遍具有小世界效應(yīng),而建立模型的道路網(wǎng)以省高速路網(wǎng)或城市主干道路網(wǎng)等單一道路網(wǎng)為主體時(shí),道路網(wǎng)不具有明顯的無標(biāo)度特性。而以復(fù)雜的主次支干路為主體的路網(wǎng)卻具有明顯的無標(biāo)度特性。
【作者單位】： 大連交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;國(guó)家ITS研究中心交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 小世界效應(yīng) 無標(biāo)度特性 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
【分類號(hào)】：U412.12
【正文快照】： 目前我國(guó)正處在快速城市化進(jìn)程中,迫切需要加強(qiáng)城市道路網(wǎng)絡(luò)的合理規(guī)劃與優(yōu)化布局。國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了很多研究,并在實(shí)證分析、演化機(jī)制等方面均有所涉及。其中,對(duì)道路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了分類并相繼提出了道路網(wǎng)的小世界效應(yīng)和無標(biāo)度特性,下面具體介紹國(guó)內(nèi)外對(duì)道路網(wǎng)的小世界

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