本文關(guān)鍵詞：多種能量綜合利用的公路隧道自然通風(fēng)系統(tǒng)仿真及實(shí)驗(yàn)分析研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：目前,公路隧道運(yùn)營中采用的豎(斜)井縱向式機(jī)械通風(fēng)方式,普遍存在著耗電量巨大的問題,給隧道運(yùn)營帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。利用自然風(fēng)實(shí)現(xiàn)隧道通風(fēng),成為了運(yùn)營節(jié)能的主要研究方向。但是,由于自然風(fēng)的隨機(jī)性,需要設(shè)計(jì)出一種自然風(fēng)充分利用的系統(tǒng)和方法。公路隧道內(nèi)自然風(fēng)的產(chǎn)生是自然界多種能量綜合作用的結(jié)果,為了實(shí)現(xiàn)公路隧道自然風(fēng)的有效利用,本文基于搭建的室外實(shí)驗(yàn)平臺(tái),分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),將自然通風(fēng)劃分為15種工況;結(jié)合仿真模擬,分析得出了溫差與自然風(fēng)速,以及通風(fēng)阻力與自然風(fēng)速之間的關(guān)系,分析了太陽能煙囪的應(yīng)用效果,驗(yàn)證了多種能量綜合利用的自然通風(fēng)在隧道中應(yīng)用的可行性�；谝呀ǔ傻睦准移乱惶�(hào)隧道自然通風(fēng)工程,開發(fā)了公路隧道遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),采集了自然通風(fēng)系統(tǒng)氣象數(shù)據(jù);以實(shí)測氣象數(shù)據(jù)作為邊界條件,對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了Autodesk Inventor和CFD的1:1建模仿真,得出了雷家坡一號(hào)隧道自然通風(fēng)系統(tǒng)在大部分情況下,不需開啟風(fēng)機(jī),就可以滿足通風(fēng)要求。最后,根據(jù)對通風(fēng)阻力的分析,以及雷家坡一號(hào)隧道自然通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行效果,給出了雷家坡一號(hào)隧道自然通風(fēng)系統(tǒng)兩種改進(jìn)方案,以提高通風(fēng)效率。多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)可以最大限度地利用自然風(fēng),解決公路隧道在運(yùn)營和管理中成本過大、維護(hù)費(fèi)用過高的問題,對創(chuàng)建節(jié)能環(huán)保型隧道通風(fēng)運(yùn)營具有較好的理論意義與工程應(yīng)用價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：公路隧道 自然通風(fēng) 多種能量 數(shù)據(jù)采集 模擬仿真
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U453.5;TP391.9
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 緒論8-13
• 1.1 課題來源及研究意義8-9
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 研究的主要內(nèi)容及論文結(jié)構(gòu)11-13
• 第二章 多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)理論及分析13-28
• 2.1 隧道自然通風(fēng)的多種能量綜合利用分析13-14
• 2.2 太陽能在公路隧道自然通風(fēng)中的利用14-20
• 2.2.1 太陽能煙囪的結(jié)構(gòu)15-16
• 2.2.2 太陽能煙囪的基本原理16-19
• 2.2.3 太陽能煙囪在隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的應(yīng)用19-20
• 2.3 風(fēng)能在公路隧道自然通風(fēng)中的利用20-25
• 2.3.1 負(fù)壓抽風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)20-21
• 2.3.2 負(fù)壓抽風(fēng)的原理21-22
• 2.3.3 負(fù)壓抽風(fēng)裝置中自動(dòng)捕風(fēng)的原理22-24
• 2.3.4 負(fù)壓抽風(fēng)在隧道自然風(fēng)通風(fēng)中的應(yīng)用24-25
• 2.4 其他能量在公路隧道自然通風(fēng)中的利用25-26
• 2.4.1 地?zé)崮?/span>26
• 2.4.2 照明系統(tǒng)產(chǎn)生的熱能26
• 2.4.3 車輛尾氣排放產(chǎn)生的熱能26
• 2.5 多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)的應(yīng)用26-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第三章 多種能量綜合利用的自然通風(fēng)室外實(shí)驗(yàn)研究28-53
• 3.1 室外實(shí)驗(yàn)平臺(tái)28-29
• 3.1.1 室外實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的搭建28-29
• 3.1.2 實(shí)驗(yàn)方法與目的29
• 3.2 不同工況下實(shí)驗(yàn)分析29-36
• 3.2.1 多種能量綜合利用的自然通風(fēng)實(shí)驗(yàn)工況劃分29-32
• 3.2.2 不同工況下的實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析32-36
• 3.3 不同工況下多種能量綜合利用的自然通風(fēng)實(shí)驗(yàn)仿真及對比分析36-52
• 3.3.1 實(shí)驗(yàn)仿真模型的建立37-38
• 3.3.2 不同工況下多種能量綜合利用的自然通風(fēng)實(shí)驗(yàn)仿真研究38-50
• 3.3.3 不同工況下多種能量綜合利用的自然通風(fēng)對比分析50-52
• 3.4 本章小結(jié)52-53
• 第四章 多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)應(yīng)用研究53-64
• 4.1 雷家坡一號(hào)隧道多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)系統(tǒng)53-54
• 4.2 環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析54-58
• 4.2.1 環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)54-57
• 4.2.2 環(huán)境數(shù)據(jù)分析57-58
• 4.3 雷家坡一號(hào)隧道通風(fēng)系統(tǒng)數(shù)值模擬仿真及結(jié)果分析58-63
• 4.4 本章小結(jié)63-64
• 第五章 多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)改進(jìn)研究64-67
• 5.1 雷家坡一號(hào)隧道自然通風(fēng)效果分析64
• 5.2 多種能量綜合利用的隧道自然通風(fēng)改進(jìn)方法64-65
• 5.3 改進(jìn)方案的數(shù)值模擬仿真65-66
• 5.4 本章小結(jié)66-67
• 結(jié)論67-68
• 參考文獻(xiàn)68-72
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得成果72-73
• 致謝73

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：429692