本文關(guān)鍵詞：航運業(yè)不景氣背景下馬士基航運的戰(zhàn)略及其對上海國際航運中心建設(shè)的啟示，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對航運業(yè)持續(xù)不景氣,馬士基航運作出了有效的應(yīng)對策略,該應(yīng)對決策將會對我國國際航運中心建設(shè)帶來深遠影響。通過分析馬士基應(yīng)對航運不景氣的策略,諸如"實施兼并收購,擴張船隊規(guī)模""借助產(chǎn)業(yè)互補,塑造發(fā)展彈性""致力船舶大型化,掌握航運業(yè)界主導(dǎo)權(quán)""重視中國市場,堅持不結(jié)盟"等策略,明確其制訂各類策略的原因和目的,探討航運不景氣對國際航運中心建設(shè)的影響,進而借鑒馬士基航運的經(jīng)驗,為上海國際航運中心建設(shè)從新型船舶基礎(chǔ)研究、引導(dǎo)航運企業(yè)調(diào)整船隊結(jié)構(gòu)、鼓勵航運企業(yè)兼并重組、重視船舶注冊政策的優(yōu)化組合、吸引國外船舶在滬注冊等方面提出對策。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 馬士基航運 航運服務(wù)業(yè) 航運戰(zhàn)略 國際航運中心
【基金】：教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20113121110003) 上海市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃課題(2014BGL019)
【分類號】：F551
【正文快照】： 0引言全球經(jīng)濟的持續(xù)不景氣給航運業(yè)帶來沖擊,正如其會導(dǎo)致世界政治、經(jīng)濟格局的變動一樣,航運企業(yè)在世界的地位也將面臨重新洗牌。[1]在其他航運企業(yè)紛紛縮減船隊規(guī)模、調(diào)整船型結(jié)構(gòu)的背景下,馬士基航運卻逆潮流而動,不斷訂購大型、超大型集裝箱船和3E級集裝箱船。目前,馬士

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6 本報記者 林娟 通訊員 李曉娟 實習(xí)生 高洋洋;東南國際航運中心[N];福建日報;2012年

7 記者 張Z

本文編號：416139