利用BIM技術(shù)以及參數(shù)化設(shè)計(jì)方法對(duì)復(fù)雜景觀橋梁設(shè)計(jì)展開(kāi)研究,基于Rhinoceros軟件建立全橋參數(shù)化BIM模型,研究了BIM技術(shù)在橋梁方案設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)優(yōu)化,設(shè)計(jì)合理性檢查,工程量統(tǒng)計(jì)以及輔助出圖等方面的應(yīng)用。同時(shí)實(shí)現(xiàn)BIM模型與實(shí)體有限元軟件之間的數(shù)據(jù)對(duì)接,著重分析異形索塔的力學(xué)特性。研究表明:BIM技術(shù)與參數(shù)化設(shè)計(jì)作為橋梁三維正向設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),在工程設(shè)計(jì)階段可有效控制設(shè)計(jì)誤差,提高設(shè)計(jì)效率及質(zhì)量。異形索塔力學(xué)分析表明:索塔整體受力以受壓為主,錨固區(qū)由于環(huán)向預(yù)應(yīng)力的施加,具有較高的壓應(yīng)力安全儲(chǔ)備,各向應(yīng)力水平均在可控范圍之內(nèi)。為BIM技術(shù)在橋梁工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用提供了一個(gè)有效的技術(shù)路線。

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【部分圖文】：

圖1蓮花橋設(shè)計(jì)效果

蓮花橋位于湖南株洲云龍示范區(qū)龍母河生態(tài)新城。云龍示范區(qū)接壤長(zhǎng)株潭城市群的生態(tài)綠心，作為“兩型”社會(huì)建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)五大示范區(qū)之一，將著力打造“生態(tài)城、文化城、旅游城”，是一座集成文旅休閑、國(guó)際教育、康體度假和田園觀光為一體的生態(tài)宜居城市。蓮花橋位于片區(qū)縱向通道蓮花路，上跨云湖....

圖2參數(shù)化BIM模型的建模步驟

本項(xiàng)目基于Rhinoceros軟件建模，BIM模型為全參數(shù)化模型，采用正向設(shè)計(jì)思路建立。首先對(duì)預(yù)建模型進(jìn)行解構(gòu)，劃分為相對(duì)獨(dú)立的模塊。然后參數(shù)化各個(gè)模塊以及連接單元的關(guān)鍵參數(shù)，在后期調(diào)整過(guò)程中可直接修改預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)BIM模型的批量調(diào)整，建模過(guò)程直觀高效，如圖2[8]。本項(xiàng)目的....

圖3全橋BIM模型

本項(xiàng)目的建模難點(diǎn)在于:(1)關(guān)鍵參數(shù)的選取，關(guān)鍵參數(shù)直接影響模型建立以及后期調(diào)整修改的效率，是參數(shù)化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ);(2)拉索塔端錨固點(diǎn)的定位，既要保證拉索及索塔的整體景觀效果，又要避免齒塊產(chǎn)生不合理的結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)為拉索預(yù)留足夠的張拉空間。全橋參數(shù)化BIM模型如圖3。2.2BIM....

圖4拉索及兩端齒塊模型

蓮花橋?yàn)楠?dú)塔斜拉橋，橋位處于道路圓曲線，斜拉索為非對(duì)稱體系，其對(duì)凈空的影響難以通過(guò)平面圖紙計(jì)算得到。通過(guò)BIM模型可以直觀查看拉索對(duì)凈空的影響(圖5)，設(shè)計(jì)時(shí)調(diào)整拉索梁端錨固點(diǎn)橫橋向位置參數(shù)以滿足拉索對(duì)凈空的需求。圖5凈空核查

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