隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國高速鐵路建設進入了提速期,機車的運行速度也越來越快,這就對機車的行車安全帶來很大挑戰(zhàn)。降低機車運行的事故率,除了對機車定期定時進行檢修和維護外,還需要在機車運行過程中,對機車設備狀態(tài)參數(shù)進行實時檢測和采集,對采集到的數(shù)據(jù)進行診斷和分析,在安全隱患發(fā)生前發(fā)出預警。隨著近幾年電子信息技術、傳感器技術、無線網(wǎng)絡傳輸技術和計算機控制技術的發(fā)展,為開發(fā)在線檢測技術打下了堅實的基礎。機車在線檢測系統(tǒng)能夠提高機車運行的可靠性,大大降低安全隱患,為企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟效益。本文首先回顧了機車檢測系統(tǒng)的研究背景和發(fā)展概況,介紹了國外比較成熟的檢測系統(tǒng)的特點,通過對內(nèi)燃機車運行狀態(tài)進行分析,選取了最能反映機車運行狀態(tài)的64路數(shù)字量和9路模擬量進行采集,設計了64路數(shù)字量采集電路、9路模擬量采集電路、濾波放大電路、V/F轉換電路、光耦隔離電路、F/V轉換電路和A/D轉換電路,并完成了內(nèi)燃機車在線檢測系統(tǒng)的程序設計,程序由初始化模塊、“看門狗”模塊、數(shù)字量采集模塊和模擬量采集模塊組成。在軟件設計中,程序對采集到的數(shù)據(jù)進行存儲,為司乘人員提出合理的建議和意見。本次的程序的編寫采用C語言...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1調速器結構圖

速限止螺釘2.低速限止螺釘3.調節(jié)螺柱4.調速彈簧5.推力.飛球座總成7.驅動斜盤8.油量調節(jié)拉桿9.油門拉板10.調速圖2.1調速器結構圖氣渦輪增壓原理柴油機的功率有四種方式，分別是增加柴油機排量、提高曲軸轉速機設計和提高柴油機平均有效壓力四個途徑[50]。....

圖2.2柴油機渦輪增壓圖

轉子軸4.擴壓器5.壓氣機葉輪6.壓氣圖2.2柴油機渦輪增壓圖原理包含兩個變扭器，使用雙循環(huán)液力傳動動箱組裝的前與后兩根軸，實現(xiàn)前進與軸上安裝，兩檔變扭器的性能互相銜接效率曲線的交叉點均高于ηmin（最低允許油機工作過程中，根據(jù)輸入和輸出的變ih，則控制變扭器工作在....

圖2.3變扭效率曲線

圖2.3變扭效率曲線機原理用空氣制動機，空氣制動機以空氣壓縮機為動力源，動缸動作，從而實現(xiàn)內(nèi)燃機車的制動和緩解[51]。核心部件三通閥屬二壓力機構閥，列車管、制動缸與所示，當列車管風壓大于副風缸時，分配閥滑閥向右直至副風缸達到設定壓力，充風扣關閉，而在此過程動系統(tǒng)處于緩解狀....

圖2.4空氣制動基本原理，充風緩解

空氣制動機以空氣壓縮機為動力源，動作，從而實現(xiàn)內(nèi)燃機車的制動和緩解[51]。部件三通閥屬二壓力機構閥，列車管、制動缸與，當列車管風壓大于副風缸時，分配閥滑閥向右副風缸達到設定壓力，充風扣關閉，而在此過程統(tǒng)處于緩解狀態(tài)。如圖2.5所示，當列車管減壓配閥滑閥向左移動，則副風缸通過....

本文編號：3941644